[发明专利]岸桥在审

专利信息
申请号: 201710459358.4 申请日: 2017-06-16
公开(公告)号: CN107117539A 公开(公告)日: 2017-09-01
发明(设计)人: 刘木南;唐修俊;吴国锐 申请(专利权)人: 三一海洋重工有限公司
主分类号: B66C19/00 分类号: B66C19/00;B66C9/14;B66C11/00
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 代理人: 李姿颐
地址: 519055 广东省珠海市金*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 岸桥
【权利要求书】:

1.一种岸桥(100),其特征在于,所述岸桥(100)包括:两根相对设置的大梁(140)、两个磁悬浮组件(120)、驱动组件(130)以及小车(110),两根所述大梁(140)分别位于所述小车(110)的两端,所述驱动组件(130)用于驱动所述小车(110)运行,每个所述磁悬浮组件(120)均包括第一磁悬浮部件(122)及第二磁悬浮部件(124),每个所述第一磁悬浮部件(122)设置于一根所述大梁(140),每个所述第二磁悬浮部件(124)均设置于所述小车(110),每个所述第一磁悬浮部件(122)与一个所述第二磁悬浮部件(124)相对设置,所述岸桥(100)处于工作状态时,所述小车(110)悬浮于两根所述大梁(140)。

2.如权利要求1所述的岸桥(100),其特征在于,每个所述第一磁悬浮部件(122)的极性与所述第二磁悬浮部件(124)的极性相反。

3.如权利要求2所述的岸桥(100),其特征在于,每个所述第一磁悬浮部件(122)沿一根所述大梁(140)内侧设置,两个所述第二磁悬浮部件(124)分别设置于所述小车(110)的两侧,所述驱动组件(130)设置于所述小车(110)背离所述第二磁悬浮部件(124)的一侧。

4.如权利要求3所述的岸桥(100),其特征在于,所述小车(110)为单层小车(110),所述驱动组件(130)包括两个第一驱动部件(132)及两个第二驱动部件(134),每个所述第一驱动部件(132)均设置于所述小车(110)背离所述第二磁悬浮部件(124)的一侧,且两个所述第一驱动部件(132)分别设置于所述小车(110)的左右两侧,每个所述第二驱动部件(134)均设置于一根所述大梁(140),每个所述第一驱动部件(132)与一个所述第二驱动部件(134)相对设置。

5.如权利要求3所述的岸桥(100),其特征在于,所述小车(110)为双层小车(110),所述双层小车(110)包括相对设置的上层(112)及下层(116),所述驱动组件(130)包括两个第一驱动部件(132)及两个第二驱动部件(134),每个所述第一驱动部件(132)均设置于所述上层(112)与所述下层(116)相对设置的一侧,且两个所述第一驱动部件(132)分别设置于所述小车(110)的左右两侧,每个所述第二驱动部件(134)均设置于一根所述大梁(140)的内侧,每个所述第一驱动部件(132)与一个所述第二驱动部件(134)相对设置,每个所述第一磁悬浮部件(122)的设置于一根所述大梁(140)的底部,两个所述第二磁悬浮部件(124)均设置于所述下层(116)与所述上层(112)相对设置的一侧,且两个所述第二磁悬浮部件(124)分别设置于所述下层(116)的左右两侧。

6.如权利要求3所述的岸桥(100),其特征在于,所述小车(110)为双层小车(110),所述双层小车(110)包括相对设置的上层(112)及下层(116),每个所述磁悬浮组件(120)包括两组第一磁悬浮部件(122)及两组第二磁悬浮部件(124),所述驱动组件(130)包括两个第一驱动部件(132)及两个第二驱动部件(134),两个所述第二驱动部件(134)分别设置于所述大梁(140)的内侧,两个所述第一驱动部件(132)均设置于所述双层小车(110)的下层(116)并分别位于所述下层(116)的两侧,每个所述第二驱动部件(134)与一个所述第一驱动部件(132)相对设置,两个所述磁悬浮组件(120)分别位于所述双层小车(110)的两侧,所述两组第二磁悬浮部件(124)分别设置于所述上层(112)及所述下层(116)的同一侧,所述两组第一磁悬浮部件(122)间隔设置于所述两组第二磁悬浮部件(124)之间。

7.如权利要求1所述的岸桥(100),其特征在于,所述第一磁悬浮部件(122)的极性与所述第二磁悬浮部件(124)的极性相同。

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