[发明专利]一种由加氢柴油最大化生产轻质芳烃的组合工艺方法

说明书

本发明涉及一种由加氢柴油最大化生产轻质芳烃的组合工艺方法，包括：加氢柴油先进入I段吸附分离装置，得到I段富含环烷烃、链烷烃的烷烃组分及I段富含芳烃的重芳烃组分；I段烷烃组分进入环烷烃脱氢反应器，得到富含芳烃的环烷烃脱氢产物，经气液分离后，液相进入II段吸附分离装置，得到II段富含链烷烃的烷烃组分及II段富含芳烃的重芳烃组分；I段、II段重芳烃组分与氢气进入重芳烃转化反应器，得到富含BTX的轻质芳烃产物，经分离后得到的氢气与部分C₉⁺重芳烃共同返回重芳烃转化反应器继续反应，其余C₉⁺重芳烃、干气、液化气、C₅～C₆非芳、BTX产物作为产品。该方法最大化生产轻质芳烃，具有原料适应性强、轻质芳烃收率高、氢耗低、芳烃无需抽提的优势。

技术领域

本发明涉及加氢柴油制备轻质芳烃技术领域，具体涉及一种由加氢柴油最大化生产轻质芳烃的组合工艺方法。

背景技术

随着经济发展进入新常态，我国成品油消费结构发生显著转变，消费柴汽比不断下滑，预计到2020年柴汽比将由目前的1.5:1降至1:1，届时柴油将过剩5000万吨/年。另外，环保法规日益严格，国VI柴油标准将进一步降低多环芳烃含量，炼油企业面临的油品质量升级形式更为严峻。如何降低柴汽比，实现柴油的高值化利用成为领域关注的热点。

轻质芳烃(主要是苯、甲苯、二甲苯，简称BTX)是基本的有机化工原料，目前主要来源于催化重整。近年来，随着芳烃下游产业的高速发展，我国芳烃对外依存度逐年提高，迫切需要拓展新的原料来源。柴油尤其是催化裂化柴油、DCC柴油中含有较多的芳烃，是制备轻质芳烃的原料。另外，直馏柴油、焦化柴油中含有一定量的环烷烃，环烷烃的芳潜较高，也是生产芳烃的优质原料。以柴油为原料制备芳烃，不仅可以解决企业柴油产能过剩、油品质量升级压力大的问题，还可以缓解芳烃产能严重不足的紧张局面。

CN101724454A公布了一种生产高辛烷值汽油的加氢裂化方法，该方法以高芳烃含量的柴油馏分为原料，采用加氢精制+加氢裂化串联模式，先进行原料的脱杂质反应，然后进行裂化反应，用来生产富含芳烃的高辛烷值汽油组分。该方法具有工艺流程简单，设备投资低的优势，但限定原料为高芳烃含量的柴油馏分，且产品为附加值相对较低的汽油产品。另外，由于采用全馏分加氢精制+加氢裂化组合工艺，存在氢耗高、导致部分高十六烷值的烷烃组分裂解为干气、液化气副产物的问题，经济效益较低。

CN101191081A公布了一种烃油原料的催化转化方法，该方法采用加氢处理+催化裂化模式，将柴油先经过加氢处理后返回催化裂化反应器，以达到增产高辛烷值汽油和丙烯的目的。该方法工艺流程简单，对企业来说将装置经过简单的改造便可满足其条件。但存在以下两方面问题：一方面，多环芳烃经过加氢后得到的四氢萘类物质在催化裂化条件下，又会通过氢转移反应转变回多环芳烃，裂解比例较低，导致目的产物收率较低；另一方面，将加氢柴油返回催化裂化会占据催化裂化装置的加工能力。

CN103214332A公布了一种由催化裂化柴油生产轻质芳烃和高品质油品的方法，该方法先将催化裂化柴油进行溶剂抽提，得到富含多环芳烃的抽出油和富含烷烃的抽余油，然后将抽出油进行加氢精制和加氢裂化生产轻质芳烃。该方法采用溶剂抽提方式进行分离后再分别进行处理，避免了高十六烷值烷烃组分的裂解，氢耗也相对较低，但是该方法限定原料为催化柴油，且柴油溶剂抽提成本较高、环境污染问题严重。

CN103865577A公布了一种由催化裂化柴油生产轻质芳烃及清洁燃料油的方法，该方法先将催化柴油进行加氢精制，然后将加氢精制产物切割，将＞355℃馏分切除，切割后的馏分油经过溶剂抽提后得到富含多环芳烃的抽出油和富含烷烃的抽余油，富含芳烃的抽余油经过加氢裂化反应得到轻质芳烃及清洁汽油调和组分。该方法同样存在原料受限制、柴油溶剂抽提成本高的问题。