[发明专利]用于防止车辆的发霉和避免霉菌气味的方法和系统

说明书

技术领域

本文件总体涉及机动车辆领域，并且尤其涉及一种用于防止车辆的发霉和避免霉菌气味的方法和系统。

背景技术

车辆乘客在打开或关闭车辆中的空调时有时会遭遇令人不快的气味。这种令人不快的气味可以持续几秒钟或几分钟。令人不快的气味的主要原因通常是在蒸发器上累积的霉菌。具体地，由于给客舱输送冷却的空调功能，蒸发器变冷并且使其周围环境空气中的水蒸汽冷却。这导致露点效应，即水蒸汽冷凝成液体并沉积到蒸发器的盘管上。随着时间的推移，这种水分会变得发霉，并由此引起难闻的气味，严重时难闻的气味会引起刺激和呼吸问题。乘客可以选择打开窗户并牺牲客舱舒适度，直到难闻的气味消失。通过在蒸发器盘管上喷涂水/漂白剂混合物或防霉剂喷雾，可以暂时解决不良气味问题，然而一旦再次使用空调，霉菌就会重新出现。

因此，确定需要一种用于防止车辆的发霉和避免霉菌气味的方法和系统。

发明内容

根据本发明的一个方面，提供了一种用于防止在与车辆空调相关的蒸发器上发霉的系统，该车辆空调用于向车辆客舱提供应经调节的空气。该系统包含用于选择性地引导气流经过蒸发器的鼓风机。还提供了用于基于邻近蒸发器处感测到的湿度来控制鼓风机的控制器。

在一个实施例中，系统包括用于提供感测到的湿度的湿度传感器。鼓风机设置用于将经过蒸发器的气流引导通过包括湿度传感器的管道。控制器可以包含电路，该电路用于当车辆点火装置关闭时使鼓风机的马达反转以引导气流至车辆客舱外部的位置。

控制器适于周期性地控制鼓风机，以便一旦车辆点火装置关闭则引导气流经过蒸发器。控制器也适于控制鼓风机，直到感测到的湿度达到预设值，例如达到或接近零。这保证可靠地实现蒸发器的干燥，并且因此预先控制霉菌的增长。

在这个或其他实施例中，鼓风机与用于在将气流引导经过蒸发器之前加热气流的加热器连通。加热器可以包含与车辆发动机冷却系统连通的加热器芯。提供了一种用于当车辆点火装置关闭时将加热的流体从车辆发动机冷却系统循环至加热器芯的泵。控制器可以适于控制鼓风机和泵同时运转。

根据本发明的另一方面，提供了一种用于防止与车辆空调相关的蒸发器上发霉的系统，该车辆空调用于向车辆客舱提供应经调节空气。该系统包含用于选择性地引导气流经过蒸发器的鼓风机、用于加热由鼓风机引导经过蒸发器的气流的加热器以及用于控制鼓风机和加热器的控制器。

在一个实施例中，加热器包含用于通过泵接收来自发动机冷却系统的冷却剂的加热器芯。控制器适于当车辆点火装置关闭时控制泵将冷却剂输送至加热器芯。该系统还可以包括用于感测与加热器芯相邻处的湿度水平的湿度传感器。控制器可以适于使鼓风机和加热器一起运转，直到湿度水平达到预设值。

根据本发明的另一方面，提供了一种用于防止在蒸发器上发霉的方法，该蒸发器用于向与车辆发动机相关的客舱供应经调节的空气。该方法包含输送气流经过蒸发器，直到与蒸发器相邻处的湿度值达到预设值。输送步骤可以包含：当车辆发动机关闭时，使在正向运转模式下朝着客舱吹送空气的鼓风机在反向模式下运转以引导气流至客舱外部的位置。该方法还可以包括使流体循环通过加热器芯，同时使鼓风机运转以将由加热器芯加热的空气引导至蒸发器的步骤。输送步骤可以是周期性执行或者基于车辆空调系统的运转时间量来执行。

还根据本发明的另一方面，提供了一种用于防止在蒸发器上发霉的方法，该蒸发器用于向车辆的客舱供应经调节的空气，该车辆的客舱包括用于冷却发动机并且与用于加热客舱的加热器芯相关联的冷却系统。在关闭车辆发动机之后，该方法包含将流体输送至加热器芯，同时反向运转鼓风机以引导由加热器芯加热的气流经过蒸发器。输送步骤可以是周期性执行或者基于与车辆相关的空调系统的多个运转循环来执行。循环步骤可以直到邻近蒸发器处呈现预设的湿度水平才完成。

在下面的描述中，显示和描述了用于防止车辆发霉和避免霉菌气味的方法和系统的几个实施例。应该认识到，其他不同的实施例的布置是可行的，和其中的一些细节能够在多种、显而易见的方面修改，而不超出以下权利要求中所阐述和说明的方法和系统。因此，附图和说明书实质上应该被看作是说明性的并非限制性的。

附图说明

包含在说明书中并且构成说明书的一部分的附图说明了所公开的用于防止发霉的方法和系统的几个方面，并且连同说明书用于说明其中的特定原理。在附图中：

图1是在常规运转模式下的车辆空调系统的示意图；

图2是根据本发明实施清洁循环的车辆空调系统的示意图；和