[发明专利]车载组合电器和车载移动变电站

权利要求书

1.一种车载组合电器，其特征在于，包括：断路器，第一三工位操作开关，第二三工位操作开关，电流互感器，电压互感器，三相联动装置和避雷器；

所述断路器设置在设备底架上，且与横梁装配机构相连接，其中，所述横梁装配机构与断断路器装配机构相连接；

所述第一三工位操作开关和所述第二三工位操作开关均设置于所述断路器上，且所述第一三工位操作开关通过组合母线与变压器相连接；

所述电流互感器中的第一电流互感器和第二电流互感器分别设置于所述第一三工位操作开关和所述第二三工位操作开关的上方；

所述电压互感器设置在所述设备底架上，并安装于所述断路器的另外一端，其中，所述电压互感器为相互独立的携带隔离开关的单相电压互感器集成而得到的互感器；

所述三相联动装置安装于所述电压互感器的上方，用于对所述隔离开关进行联动控制；

所述避雷器通过避雷器支架设置于所述电压互感器上。

2.根据权利要求1所述的车载组合电器，其特征在于，所述车载组合电器包括：油气套管和伸缩节，所述组合母线设置于所述油气套管和所述伸缩节中，所述油气套管的一端与所述变压器相连接，所述油气套管的另一端与所述伸缩节的第一端相连接，所述伸缩节的第二端与所述第一三工位操作开关相连接。

3.根据权利要求2所述的车载组合电器，其特征在于，所述车载组合电器还包括：过渡罐，所述伸缩节包括3段伸缩节，其中，所述3段伸缩节包括依次连接的第一伸缩节，组合母线筒，第二伸缩节，三通罐体和第三伸缩节，

其中，所述第一伸缩节的一端与所述油气套管的一端相连接，所述第三伸缩节的一端与所述过渡罐的第一端相连接，所述过渡罐的第二端与所述第一三工位操作开关相连接。

4.根据权利要求3所述的车载组合电器，其特征在于，所述第一电流互感器套接在所述过渡罐上，并通过螺栓安装于所述第一三工位操作开关上。

5.根据权利要求3所述的车载组合电器，其特征在于，所述第一三工位操作开关包括第一三工位开关和第一三工位机构，其中，所述第一三工位机构用于控制所述第一三工位开关进行联动控制。

6.根据权利要求1所述的车载组合电器，其特征在于，所述第二三工位操作开关包括第二三工位开关和第二三工位机构，且所述第二三工位开关以18度分相角的设置方式设置于所述断路器上，其中，所述第二三工位机构用于控制所述第二三工位开关进行联动控制，所述第二电流互感器设置于所述第二三工位开关的上方。

7.根据权利要求6所述的车载组合电器，其特征在于，所述车载组合电器还包括：

出线油气套管，其中，所述出线油气套管穿过所述第二电流互感器安装于所述第二三工位开关上。

8.根据权利要求7所述的车载组合电器，其特征在于，所述避雷器通过铝绞线与所述出线油气套管相连接。

9.根据权利要求1所述的车载组合电器，其特征在于，所述车载组合电器还包括：电缆终端和电缆终端支架，所述电缆终端安装在所述电缆终端支架上，且所述电缆终端支架能够与所述避雷器支架连接固定设置，

其中，高压电缆能够通过所述电缆终端，使用铝绞线与所述避雷器的接线端相连接。

10.一种车载移动变电站，其特征在于，包括上述权利要求1至9中任一项所述的车载组合电器和车体，其中，所述车载组合电器设置于所述车体上。