[发明专利]一种停车管理方法及系统在审

专利信息
申请号: 201710463179.8 申请日: 2017-06-19
公开(公告)号: CN107424229A 公开(公告)日: 2017-12-01
发明(设计)人: 杜光东 申请(专利权)人: 深圳市盛路物联通讯技术有限公司
主分类号: G07B15/02 分类号: G07B15/02
代理公司: 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司44232 代理人: 刘耿
地址: 518057 广东省深圳市南山区南山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 停车 管理 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种停车管理方法,其特征在于,包括:

车载终端在车辆停车时采集停车位置并将所述停车位置和车辆标识上报给应用汇聚平台;

所述应用汇聚平台识别所述停车位置是否位于预设的多个户外停车场中的某一目标停车场内,如果是,判断所述目标停车场是否属于预设的收费停车场,如果是,根据所述车辆标识确定出所述车辆的车辆种类;根据所述车辆种类从所述目标停车场对应的收费标准中确定出所述车辆种类对应的计费规则,通知所述车载终端开始统计停车时长;

所述车载终端在所述车辆离开所述停车位置时,将统计的停车时长上报给所述应用汇聚平台;

所述应用汇聚平台判断所述停车时长是否超过指定时长,如果超过,根据所述停车时长和所述计费规则生成付费账单并发送给所述车载终端,以及根据所述付费账单从所述车载终端对应的电子账号中扣除相应的停车费用。

2.根据权利要求1所述的停车管理方法,其特征在于,所述应用汇聚平台识别所述停车位置是否位于预设的多个户外停车场中的某一目标停车场内之前,所述方法还包括:

所述应用汇聚平台确定所述停车位置是否被允许停车,如果不被允许停车,向所述车载终端发送用于指示所述停车位置不被允许停车的提示信息;如果被允许停车,执行所述的识别所述停车位置是否位于预设的多个户外停车场中的某一目标停车场内。

3.根据权利要求1或2所述的停车管理方法,其特征在于,所述车载终端在车辆停车时采集停车位置并将所述停车位置和车辆标识上报给应用汇聚平台,包括:

车载终端在车辆停车时主动采集停车位置;

所述车载终端扫描周围环境中是否预先设置有路由节点,如果预先设置有所述路由节点,检测所述路由节点是否被配置有开放接入时段,如果所述路由节点被配置有所述开放接入时段,识别所述车载终端的当前系统时间是否位于所述路由节点被配置的所述开放接入时段内;

如果所述车载终端的当前系统时间位于所述路由节点被配置的所述开放接入时段内,检测所述路由节点的当前接入的终端数量是否超过所述路由节点指定的最大终端接入数量;

如果所述路由节点的当前接入的终端数量未超过所述路由节点指定的最大终端接入数量,所述车载终端建立与所述路由节点之间的无线连接,并且将所述停车位置和车辆标识发送给所述路由节点,由所述路由节点将所述停车位置和车辆标识发送给应用汇聚平台。

4.根据权利要求3所述的停车管理方法,其特征在于,所述路由节点将所述停车位置和车辆标识发送给应用汇聚平台之后,所述方法还包括:

所述路由节点判断所述路由节点的当前工作负荷是否超过所述路由节点指定的工作负荷;如果所述路由节点的当前工作负荷未超过所述路由节点指定的工作负荷,所述路由节点通过天气信息查询端口向所述天气信息查询端口对应的天气服务平台发起包括所述停车位置的天气信息查询请求;以及,所述路由节点接收所述天气服务平台通过所述天气信息查询端口返回的所述停车位置对应的预设时长的天气信息;所述路由节点将所述停车位置对应的预设时长的天气信息下发给所述车载终端;

如果所述路由节点判断出所述路由节点的当前工作负荷超过所述路由节点指定的工作负荷,所述路由节点确定其周围是否存在相邻节点,所述相邻节点的当前工作负荷未超过所述相邻节点指定的工作负荷;如果存在所述相邻节点,所述路由节点向所述相邻节点发起包括所述停车位置的天气信息查询请求,以使所述相邻节点向所述天气信息查询端口对应的天气服务平台发起所述天气信息查询请求,并由所述天气服务平台通过所述天气信息查询端口向所述相邻节点返回所述停车位置对应的预设时长的天气信息;以及,所述路由节点接收所述相邻节点发送的所述停车位置对应的预设时长的天气信息并下发给所述车载终端。

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