[发明专利]一种汽车发动机用高弹性耐磨橡胶垫及其加工工艺在审
申请号: | 201710466950.7 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN107129602A | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 宋博文 | 申请(专利权)人: | 孝感市亦泓家居创意设计有限公司 |
主分类号: | C08L7/00 | 分类号: | C08L7/00;C08L23/22;C08L23/12;C08K13/04;C08K7/06;C08K7/14;C08K3/04;C08K3/22;C08K3/34;B29C47/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 432000 湖北省孝感市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 弹性 耐磨 橡胶垫 及其 加工 工艺 | ||
1.一种汽车发动机用高弹性耐磨橡胶垫,其特征在于:其原料按重量份如下:天然橡胶90-100份,丁基橡胶10-15份,炭黑20-25份,氧化铝5-6份,滑石粉1-2份,石蜡0.5-1份,硫化剂2-3份,防老剂0.7-0.9份,纤维混合丝2-4份。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用高弹性耐磨橡胶垫,其特征在于:所述防老剂为防老剂124型号的防老剂。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用高弹性耐磨橡胶垫,其特征在于:所述硫化剂为二氧化硫。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用高弹性耐磨橡胶垫,其特征在于:所述氧化铝为粉末状,且氧化铝粉末的颗粒目数为800-1000目。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用高弹性耐磨橡胶垫,其特征在于:所述纤维混合丝为碳纤维丝、聚丙烯纤维丝和玻璃纤维丝按照重量组份比为1:1:2进行配比而成,且碳纤维丝、聚丙烯纤维丝和玻璃纤维丝的长度在2-5毫米之间。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用高弹性耐磨橡胶垫,其特征在于:所述滑石粉的粉末目数在600-800目。
7.一种权利要求1所述的汽车发动机用高弹性耐磨橡胶垫的加工工艺,其特征在于:包括如下步骤:
S1:将各组份原料进行称重备料,将各组份材料放置备用,称重过程中需要严格控制称重精度,避免称重精度不准确导致材料制取缺陷过大,且原料称重的精度需要精确到0.1克;
S2:将天然橡胶和丁基橡胶按比例混合在一起进行塑炼处理,采用开放式塑炼机进行塑炼,塑练机塑练的温度在180-200摄氏度,获得混合物A;
S3:将步骤S2塑炼获得的混合物A中加入炭黑、氧化铝、滑石粉、石蜡、硫化剂和防老剂,加入到混炼机中进行混炼处理,混炼机混炼的温度在200-220摄氏度;
S4:对S3处理后的原料进行挤出成型处理,将原料挤出在水平方形模具中,根据需要橡胶垫的厚度来进行橡胶垫的成型设置,加入模具中后需要对模具进行震动,使得物料充满模具;
S5:脱模处理,对成型后的橡胶垫进行降温脱模处理,脱模处理时的温度在40-60摄氏度,便于脱模处理;
S6:橡胶片的养护,采用橡胶养护剂对脱模后的橡胶垫进行养护处理;
S7:划线处理,根据需要使用的发动机的型号进行发动机垫片规格的划线处理,然后根据划线进行裁剪,大批量生产时可以采用冲压机进行冲压裁剪。
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