[发明专利]一种挂车装配系统的车轮支撑部件有效

专利信息
申请号: 201710467443.5 申请日: 2017-06-20
公开(公告)号: CN107200083B 公开(公告)日: 2019-04-23
发明(设计)人: 解庆佳 申请(专利权)人: 江苏富华交通运输设备有限公司
主分类号: B62D65/18 分类号: B62D65/18
代理公司: 徐州市淮海专利事务所 32205 代理人: 华德明
地址: 221000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 挂车 装配 系统 车轮 支撑 部件
【权利要求书】:

1.一种挂车装配系统的车轮支撑部件,相对于水平直线导轨部件(1)呈左右对称设置,水平直线导轨部件(1)是左右对称的平行导轨结构,包括左右对称设置的车轮安装导轨(13);其特征在于,

本车轮支撑部件(5)底部包括前后方向滚动设置的支撑滚轮、滚轮驱动和滚轮定位机构,本车轮支撑部件(5)通过支撑滚轮配合架设在车轮安装导轨(13)上;

本车轮支撑部件(5)上还设有上下方向设置的上下伸缩机构和位于上下伸缩机构伸缩端顶部的工件支撑面,工件支撑面呈向上弯曲的弧形结构,工件支撑面还通过左右方向设置的车轮导向滑移伸缩机构与上下伸缩机构伸缩端的顶部连接,工件支撑面上至少左右方向的一端设有车轮导向定位块,车轮导向定位块顶部具有上下方向设置的导向斜面。

2.根据权利要求1所述的挂车装配系统的车轮支撑部件,其特征在于,所述的车轮导向定位块包括相对于工件支撑面左右对称设置的两件,且左右对称设置的车轮导向定位块之间均设有可双向伸缩的夹持调节机构。

3.根据权利要求2所述的挂车装配系统的车轮支撑部件,其特征在于,所述的夹持调节机构是双向伸缩液压缸,双向伸缩液压缸的两个伸缩端分别与车轮导向定位块连接。

4.根据权利要求2所述的挂车装配系统的车轮支撑部件,其特征在于,所述的夹持调节机构包括双头丝杆、丝母和双头丝杆驱动;双头丝杆两头的螺旋方向相反,双头丝杆与双头丝杆驱动连接;丝母设置为两件,两件丝母分别与双头丝杆的两头配合安装,且两件丝母分别与车轮导向定位块连接。

5.根据权利要求1至4任一权利要求所述的挂车装配系统的车轮支撑部件,其特征在于,所述的工件支撑面的顶平面上设有与其弧形同心设置的弧形滑移面,弧形滑移面与工件支撑面之间通过前后方向滚动设置的滚针轴承连接。

6.根据权利要求1至4任一权利要求所述的挂车装配系统的车轮支撑部件,其特征在于,所述的车轮安装导轨(13)是齿条结构,所述的支撑滚轮是齿轮结构,所述的滚轮驱动是同步伺服电机。

7.根据权利要求1至4任一权利要求所述的挂车装配系统的车轮支撑部件,其特征在于,所述的上下伸缩机构和车轮导向滑移伸缩机构是液压缸。

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