[发明专利]喷油器压紧结构及发动机有效
申请号: | 201710467487.8 | 申请日: | 2017-06-19 |
公开(公告)号: | CN107489574B | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 薛德兰;张文德;强智臻 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M61/14 | 分类号: | F02M61/14 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷油器 压紧 结构 发动机 | ||
1.一种喷油器压紧结构,其特征在于,包括:
压板(10),所述压板(10)的一端与喷油器(50)抵接,所述压板(10)上形成有支点部(11);
连接件(20),所述连接件(20)上形成有下压端(22),所述下压端(22)与所述支点部(11)抵接并下压所述支点部(11);
支撑件(30),所述支撑件(30)支撑所述压板(10)的另一端;
紧固件(40),所述支点部(11)上形成有通孔,所述下压端(22)穿过所述通孔与所述紧固件(40)配合下压所述压板(10);
所述连接件(20)通过所述下压端(22)与所述支点部(11)配合给所述压板(10)施压,所述压板(10)与所述支撑件(30)配合下压固定所述喷油器(50)。
2.根据权利要求1所述的喷油器压紧结构,其特征在于,所述连接件(20)还包括与轴承盖(60)的螺栓安装孔相适配的第一连接端(21),所述连接件(20)通过所述第一连接端(21)设置在所述轴承盖(60)上。
3.根据权利要求2所述的喷油器压紧结构,所述支撑件(30)设置在所述轴承盖(60)所在的缸盖(70)上。
4.根据权利要求3所述的喷油器压紧结构,其特征在于,所述支撑件(30)的部分形成与所述缸盖(70)连接的第二连接端(31),所述第二连接端(31)与所述缸盖(70)之间通过螺纹连接,所述支撑件(30)的另一部分形成与所述压板(10)抵接的支撑端(32),所述支撑端(32)用于支撑所述压板(10)。
5.根据权利要求4所述的喷油器压紧结构,其特征在于,所述支撑件(30)上形成有第一螺母旋拧部(33),所述第一螺母旋拧部(33)用于辅助旋拧所述支撑件(30)并与所述缸盖(70)抵接配合。
6.根据权利要求4所述的喷油器压紧结构,其特征在于,所述压板(10)上形成有与所述支撑端(32)相适配的配合孔,所述支撑端(32)插入至所述配合孔内与所述压板(10)抵接。
7.根据权利要求6所述的喷油器压紧结构,其特征在于,所述连接件(20)上形成有第二螺母旋拧部(23),所述第二螺母旋拧部(23)用于辅助旋拧所述连接件(20)并与所述轴承盖(60)抵接配合。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的喷油器压紧结构,其特征在于,所述喷油器压紧结构还包括弹性件,所述弹性件设置在所述支撑件(30)和所述压板(10)之间,或者设置在所述连接件(20)和所述压板(10)之间,或者设置在所述压板(10)和所述喷油器(50)之间。
9.一种发动机,所述发动机包括喷油器压紧结构,其特征在于,所述喷油器压紧结构为权利要求1至8中任一项所述的喷油器压紧结构。
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