[发明专利]偏航刹车片及其制备方法有效
| 申请号： | 201710470375.8 | 申请日： | 2017-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN107286570B | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 张鹏飞 | 申请（专利权）人： | 方达能源集团有限公司 |
| 主分类号： | C08L61/16 | 分类号： | C08L61/16;C08K13/06;C08K9/02;C08K7/06;C08K7/14;C08K3/04;C08K7/24;C08K3/30;C08K3/28;F16D69/02 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 吴开磊 |
| 地址： | 英国伦*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 偏航刹车片 金属基摩擦材料 风力发电机 对偶 制备 摩擦材料技术 摩擦稳定性 耐高温性能 玻璃纤维 技术效果 聚醚醚酮 力学性能 原料制备 噪音污染 碳纤维 质量份 石墨 偏航 啸叫 磨损 制动 缓解 | ||
1.一种偏航刹车片，其特征在于，主要由按质量份数计的如下原料制备：聚醚醚酮70-75份，碳纤维10-15份，玻璃纤维3-5份，石墨3-5份，硫化铜1-2份，碳纳米管1-2份，硫化钼1-2份，氮化碳1-2份，碳化锆1-2份；所述碳纤维为纳米级碳纤维，所述玻璃纤维为纳米级玻璃纤维，所述石墨为纳米级石墨。
2.根据权利要求1所述的偏航刹车片，其特征在于，所述聚醚醚酮为颗粒状。
3.据权利要求1所述的偏航刹车片，其特征在于，主要原料还包括按质量份数计的热稳定剂1-2份。
4.据权利要求3所述的偏航刹车片，其特征在于，所述热稳定剂选自抗氧剂1098、抗氧剂168、抗氧剂H161和抗氧剂412S中的一种或至少两种。
5.根据权利要求1所述的偏航刹车片，其特征在于，所述氮化碳经过浓氨水改性处理。
6.根据权利要求1-5任一项所述的偏航刹车片的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：
(a)将聚醚醚酮、碳纤维、玻璃纤维、石墨、硫化铜、碳纳米管、硫化钼、氮化碳和碳化锆混合均匀；
(b)将混合物进行注塑成型，制得偏航刹车片。
7.根据权利要求6所述的偏航刹车片的制备方法，其特征在于，还包括步骤(s)，所述步骤(s)设置于步骤(a)和步骤(b)之间，所述步骤(s)为将混合物进行挤出造粒，制得混合物粒料。
8.根据权利要求6或7所述的偏航刹车片的制备方法，其特征在于，采用注射机进行注塑成型。
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