[发明专利]一种空调配重橡胶自动切断装置及其控制方法在审
申请号: | 201710475286.2 | 申请日: | 2017-06-21 |
公开(公告)号: | CN107030745A | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 许德章;李艳军;王小龙;邓启超 | 申请(专利权)人: | 芜湖安普机器人产业技术研究院有限公司;安徽工程大学 |
主分类号: | B26D1/08 | 分类号: | B26D1/08;B26D5/00;B26D5/12;B26D7/02;B26D7/06;B26D7/32 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司11335 | 代理人: | 寇俊波 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空调 配重 橡胶 自动 切断 装置 及其 控制 方法 | ||
1.一种空调配重橡胶自动切断装置,包括底座(1)、安装在底座(1)上的旋转工作台(16),其特征在于:所述底座(1)上固定有沿旋转工作台(16)圆周方向上依次均匀分布的上料检测装置、旋转调整装置、切断装置、下料装置,所述上料检测装置、旋转调整装置、切断装置、下料装置均连接有控制系统,所述旋转工作台(16)上固定有分别与上料检测装置、旋转调整装置、切断装置、下料装置对应的四工位夹紧气缸(17)。
2.根据权利要求1所述的一种空调配重橡胶自动切断装置,其特征在于:所述上料检测装置包括固定在地面上且出料口设置在底座(1)上的振动盘(6)、连接在底座(1)上且设置在振动盘(6)出料口上方的视觉检测系统(2)、固定在底座(1)上且靠近振动盘(6)出料口设置的感应传感器(3)、设置在振动盘(6)出料口远离旋转工作台(16)的一侧的上料挡块(4)、与上料挡块(4)相连且远离旋转工作台(16)的上料气缸(5)。
3.根据权利要求1所述的一种空调配重橡胶自动切断装置,其特征在于:所述旋转调整装置包括与底座(1)相连的旋转工位直线滑台(7)、滑动安装在旋转工位直线滑台(7)上的伺服电机安装板(8)、固定在旋转工位直线滑台(7)的顶部且与伺服电机安装板(8)相连的旋转工位气缸(9)、固定在伺服电机安装板(8)上的旋转伺服电机(10)、与旋转伺服电机(10)的输出轴相连的夹取气缸(11)。
4.根据权利要求1所述的一种空调配重橡胶自动切断装置,其特征在于:所述切断装置包括与底座(1)相连的切断工位直线滑台(15)、滑动安装在切断工位直线滑台(15)上的切断刀头安装板(14)、固定在切断工位直线滑台(15)顶部且与切断刀头安装板(14)相连的切断工位气缸(12)、安装在切断刀头安装板(14)上的切断刀头(13)。
5.根据权利要求4所述的一种空调配重橡胶自动切断装置,其特征在于:所述切断刀头(13)包含两个压紧弹簧(131)、设置压紧弹簧(131)之间的一个切断刀片(132)。
6.根据权利要求1所述的一种空调配重橡胶自动切断装置,其特征在于:所述下料装置包括固定在底座上的下料挡片(18)、固定在下料挡片(18)上的下料气缸(19)、安装在地面上且靠近底座(1)设置的置物盒(20)。
7.根据权利要求1所述的一种空调配重橡胶自动切断装置,其特征在于:所述的四工位夹紧气缸(17)在旋转工作台(16)转动的过程中均为夹紧状态,四工位夹紧气缸(17)在各工位动作的过程中均为松开状态。
8.一种空调配重橡胶自动切断装置的控制方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤一,振动盘(6)上料,感应传感器(3)感应配重橡胶,控制系统控制上料气缸(5)推动配重橡胶进入四工位夹紧气缸(17),并挡住下一个配重橡胶前移,上料气缸(5)回退,振动盘(6)将配重橡胶运送至送料口,四工位夹紧气缸(17)将配重橡胶夹紧;
步骤二,视觉检测系统(2)拍摄并记录配重橡胶的表面图像,控制系统计算出实际切口线的位置,计算出实际切口线和理论切口线的夹角,即为旋转伺服电机(10)的旋转角;
步骤三,旋转工作台(16)旋转至旋转调整工位,四工位夹紧气缸(17)松开配重橡胶,旋转工位气缸(9)推动旋转工位直线滑台(7)下移,夹取气缸(11)夹住配重橡胶,旋转伺服电机(10)旋转步骤一中计算的旋转角,夹取气缸(11)放松,旋转工位气缸(9)和旋转伺服电机(10)复位,四工位夹紧气缸(17)夹紧配重橡胶;
步骤四,旋转工作台(16)旋转至切断工位,四工位夹紧气缸(17)松开配重橡胶,切断工位气缸(12)带动切断刀头(13)下移,将配重橡胶沿目标切口位置切断,切断工位气缸(12)复位,四工位夹紧气缸(17)夹紧配重橡胶;
步骤五,旋转工作台(16)旋转至下料工位,四工位夹紧气缸(17)松开工件,下料气缸(19)带动下料挡片(18)回退,将配重橡胶拉回至置物盒(20)中,下料气缸(19)复位,四工位夹紧气缸(17)闭合。
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