[发明专利]一种用于公交车的三加热源水暖装置在审

专利信息
申请号: 201710477363.8 申请日: 2017-06-21
公开(公告)号: CN107415638A 公开(公告)日: 2017-12-01
发明(设计)人: 李海勇;林昌建;刘良生 申请(专利权)人: 合肥长兴汽车配件有限公司
主分类号: B60H1/03 分类号: B60H1/03;B60R16/033
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 公交车 热源 水暖 装置
【权利要求书】:

1.一种用于公交车的三加热源水暖装置,包括电加热箱(3)、空气热泵(4)和尾气加热器(5),其特征在于:所述电加热箱(3)、空气热泵(4)和尾气加热器(5)均通过太阳能蓄电池(2)电性连接至安装在公交车顶板上的太阳能光伏板(1),所述电加热箱(3)、空气热泵(4)和尾气加热器(5)通过空气热泵出水管(9)、尾气加热器出水管(11)和电加热箱出水管(13)连接至热水三通切换阀(6),所述热水三通切换阀(6)一端通过热水进水管(15)连接至水暖板(8)内腔一端,所述水暖板(8)内腔与之对应的另一端通过冷水出水管(16)连接至冷水三通切换阀(7),且冷水三通切换阀(7)通过空气热泵进水管(10)、尾气加热器进水管(12)和电加热箱进水管(14)连接至电加热箱(3)、空气热泵(4)和尾气加热器(5)。

2.根据权利要求1所述的一种用于公交车的三加热源水暖装置,其特征在于:所述电加热箱(3)侧壁内腔安装有电加热板(301),且电加热板(301)内部电性连接至太阳能蓄电池(2)。

3.根据权利要求1所述的一种用于公交车的三加热源水暖装置,其特征在于:所述空气热泵(4)由蒸发器(401)、膨胀阀(402)、冷凝器(403)和压缩机(404)构成,且蒸发器(401)、膨胀阀(402)、冷凝器(403)和压缩机(404)之间依次通过管道相互连通形成热泵循环机构,所述冷凝器(403)表面连通空气热泵出水管(9)和空气热泵进水管(10)。

4.根据权利要求1所述的一种用于公交车的三加热源水暖装置,其特征在于:所述尾气加热器(5)两侧端面分别偏心安装有进气口(501)和出气口(502),所述进气口(501)和出气口(502)之间通过设置在尾气加热器(5)内部由板体围成的通风腔(503)连通,且通风腔(503)靠近出气口(502)的一侧设有滤芯(504),所述通风腔(504)外围包裹有螺旋型结构的吸热管(505),且吸热管(505)的两端分别连通至尾气加热器出水管(11)和尾气加热器进水管(12)。

5.根据权利要求1所述的一种用于公交车的三加热源水暖装置,其特征在于:所述热水三通切换阀(6)和冷水三通切换阀(7)结构型号一致,且热水三通切换阀(6)和冷水三通切换阀(7)均内部电性连接至太阳能蓄电池(2)。

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