[发明专利]电池循环寿命测试方法及装置

权利要求书

1.一种电池循环寿命测试方法，其特征在于，所述方法包括：

构建电池的台架试验环境，所述台架试验环境的温度高于室温；

按照循环工况进行第二循环次数的台架试验，直至总放电能量达到第二目标能量，所述第二目标能量为路试中车辆行驶第二目标公里所消耗的总能量；

根据所述第二循环次数和路试中车辆行驶所述第二目标公里进行的充放电次数，获取所述台架试验的循环次数与所述路试的充放电次数之间的比例关系；

按照所述循环工况进行第一循环次数的台架试验，直至总放电能量达到第一目标能量，所述第一目标能量为路试中车辆行驶第一目标公里所消耗的总能量，所述第二目标公里小于所述第一目标公里；

根据所述比例关系和所述第一循环次数，获取路试中车辆行驶所述第一目标公里所需充放电次数；

将所述路试中车辆行驶所述第一目标公里所需充放电次数获取为所述电池的循环寿命。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，按照所述循环工况进行一次台架试验的过程包括：

按照所述循环工况的充电工况进行充电后静置；

按照所述循环工况的放电工况进行放电后静置；

在指定时长内重复所述充电后静置和所述放电后静置步骤；

将所述充电后静置、所述放电后静置以及所述在指定时长内重复所述充电后静置和放电后静置步骤重复指定次；

获取本次台架试验的放电容量和放电能量。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述按照所述循环工况的充电工况进行充电后静置包括：

以指定电流将所述电池充电至充电终止电压；

静置预设时长，所述预设时长大于或等于0.5小时。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述按照循环工况进行第二循环次数的台架试验之前，所述方法还包括：

电池管理设备向放电回路模拟输入所述放电回路闭合所需的指定电压的供电电源、整车点火信号、放电回路互锁信号，所述放电回路用于连接所述电池和充放电设备；

所述电池管理设备的控制器局域网总线CAN信号与所述电池的CAN信号建立连接；

所述电池管理设备向所述放电回路发送车辆行驶模拟命令，所述放电回路的接触器闭合。

5.一种电池循环寿命测试装置，其特征在于，所述装置包括：

构建模块，用于构建电池的台架试验环境，所述台架试验环境的温度高于室温；

获取模块，用于按照循环工况进行第二循环次数的台架试验，直至总放电能量达到第二目标能量，所述第二目标能量为路试中车辆行驶第二目标公里所消耗的总能量；根据所述第二循环次数和路试中车辆行驶所述第二目标公里进行的充放电次数，获取所述台架试验的循环次数与所述路试的充放电次数之间的比例关系；

试验模块，用于按照所述循环工况进行第一循环次数的台架试验，直至总放电能量达到第一目标能量，所述第一目标能量为路试中车辆行驶第一目标公里所消耗的总能量，所述第二目标公里小于所述第一目标公里；

所述获取模块，还用于根据所述比例关系和所述第一循环次数，获取路试中车辆行驶所述第一目标公里所需充放电次数；

所述获取模块，还用于将所述路试中车辆行驶所述第一目标公里所需充放电次数获取为所述电池的循环寿命。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述试验模块，用于按照所述循环工况的充电工况进行充电后静置；按照所述循环工况的放电工况进行放电后静置；在指定时长内重复所述充电后静置和所述放电后静置步骤；将所述充电后静置、所述放电后静置以及所述在指定时长内重复所述充电后静置和放电后静置步骤重复指定次；获取本次台架试验的放电容量和放电能量。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述试验模块，用于以指定电流将所述电池充电至充电终止电压；静置预设时长，所述预设时长大于或等于0.5小时。

8.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

输入模块，用于向放电回路模拟输入所述放电回路闭合所需的指定电压的供电电源、整车点火信号、放电回路互锁信号，所述放电回路用于连接所述电池和充放电设备；

连接模块，用于建立电池管理设备的控制器局域网总线CAN信号与所述电池的CAN信号之间的连接；

发送模块，用于向所述放电回路发送车辆行驶模拟命令，所述放电回路的接触器闭合。