[发明专利]一种27芯同轴跨接信号电缆及其制造方法在审
申请号: | 201710479067.1 | 申请日: | 2017-06-22 |
公开(公告)号: | CN107240461A | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 李芃 | 申请(专利权)人: | 迈特诺(马鞍山)特种电缆有限公司 |
主分类号: | H01B11/00 | 分类号: | H01B11/00;H01B7/18;H01B7/17;H01B7/28;H01B13/00 |
代理公司: | 南京知识律师事务所32207 | 代理人: | 蒋海军 |
地址: | 243000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 27 同轴 信号 电缆 及其 制造 方法 | ||
1.一种27芯同轴跨接信号电缆,包括线芯和保护层,其特征在于:
所述的保护层由外向内依次包括有护套层、编织层及隔离带;所述的线芯与所述的保护层之间填充有低密度聚乙烯填充物(LDPE);
所述线芯包括第一多功能车辆总线(1)、第一列车总线(2)、第二多功能车辆总线(3)、第一同轴电缆(4)、信号控制线(5)、第二同轴电缆(6)、第二列车总线(7)和Y/G黄绿地线(8);
所述的第一多功能车辆总线(1)、所述的第一列车总线(2)、所述的第二多功能车辆总线(3)、所述的第一同轴电缆(4)、所述的信号控制线(5)、所述的第二同轴电缆(6)、所述的第二列车总线(7)、所述的Y/G黄绿地线(8)与所述的填充物绞合在一起成圆形;所述的第一列车总线(2)位于所述的第一多功能车辆总线(1)与所述的第二多功能车辆总线(3)之间。
2.根据权利要求1所述的27芯同轴跨接信号电缆,其特征在于:
所述的第一多功能车辆总线(1)和所述的第二多功能车辆总线(3)均采用绞线式列车总线,且其横截面积为2×0.75mm2。
3.根据权利要求2所述的27芯同轴跨接信号电缆,其特征在于:
所述的第一列车总线(2)和所述的第二列车总线(7)均采用多功能列车总线,且其横截面积为4×0.75mm2。
4.根据权利要求3所述的27芯同轴跨接信号电缆,其特征在于:
所述的信号控制线(5)的横截面积为6×2×0.75mm2。
5.根据权利要求4所述的27芯同轴跨接信号电缆,其特征在于:
所述的第一同轴电缆(4)和所述的第二同轴电缆(6)均采用50Ω的同轴电缆。
6.一种27芯同轴跨接信号电缆的制造方法,包括以下步骤:
步骤1,线芯绞合,按照权利要求1所述的电缆结构组成,将第一多功能车辆总线(1)、第一列车总线(2)、第二多功能车辆总线(3)、第一同轴电缆(4)、信号控制线(5)、第二同轴电缆(6)、第二列车总线(7)和Y/G黄绿地线(8)上MOTO800框绞机绞合成缆;绞合同时绕包隔离带;
步骤2,屏蔽编织层,编织层采用镀锡软铜线通过36锭编织机,覆盖密度85%;
步骤3,护套挤出,将护套原料熔融混合后,使用压缩比1:1~1:2.0的LSHF单螺杆挤出,挤出控制温度170~180℃,考虑到绝缘的厚度均匀性,电缆挤出使用挤管方式配置,挤出速度控制在200~300米/分钟,挤出电缆采用60~70℃水冷;
步骤4,辐照交联:护套挤出完毕后,进行辐照,辐照剂量按照每毫米厚度5.5MRAD剂量计算。
7.根据权利要求6所述的27芯同轴跨接信号电缆的制造方法,其特征在于:步骤1中隔离带是以布质带、纸质带、纤维素薄膜及塑料薄膜中的两种或者两种以上的复合物,在基材上涂覆有聚氨酯树脂。
8.根据权利要求7所述的27芯同轴跨接信号电缆的制造方法,其特征在于:所述的聚氨酯树脂是以含有部分端羟基的聚氨酯预聚体和三异氰酸酯反应而成。
9.根据权利要求7所述的27芯同轴跨接信号电缆的制造方法,其特征在于:步骤3中护套原料选择按照重量份的组分为,
聚乙烯 80~90份、
纳米级氢氧化镁颗粒 5~6份、
抗氧化剂1010 5~6份、
水杨酸苯酯 2~3份。
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