[发明专利]用于车辆的尾门的闩锁装置

权利要求书

1.一种用于车辆的尾门的闩锁装置，所述闩锁装置包括：

基座，其支撑用于提供动力的驱动马达并且具有用于插入撞击件的插入凹槽；

闩锁杆，其靠近所述基座的插入凹槽而能够旋转地设置，所述闩锁杆在撞击件被插入到插入凹槽中的时候被推动从而旋转，并且将插入到插入凹槽中的撞击件遮挡住；

释放单元，其在基座上靠近闩锁杆设置，所述释放单元构造成传递来自驱动马达的动力，将旋转以遮挡住撞击件的闩锁杆的位置固定，并允许闩锁杆在驱动马达运行的时候旋转；以及

束紧单元，其在基座上靠近释放单元设置，所述束紧单元通过来自驱动马达的动力而运行，并进一步使所述闩锁杆旋转，从而在驱动马达在闩锁杆遮挡住撞击件的情况下运行的时候对插入到插入凹槽中的撞击件进行限制。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的尾门的闩锁装置，其还包括：

第一固定突出部，其围绕所述闩锁杆径向突出，

第二固定突出部，其以与第一固定突出部不同的高度突出，以及

闩锁凹槽，其用于插入撞击件，

其中，所述第一固定突出部、所述第二固定突出部和所述闩锁凹槽在所述闩锁杆处依次形成。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的尾门的闩锁装置，其中，所述闩锁杆包括所述闩锁凹槽、所述第二固定突出部、所述第一固定突出部，所述闩锁凹槽、第二固定突出部、第一固定突出部沿着闩锁杆在撞击件插入的时候进行旋转的方向上依次形成，并且所述第一固定突出部比第二固定突出部突出的更多。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的尾门的闩锁装置，其中，在所述基座上还设置有传感器和控制器，所述传感器感测所述撞击件是否插入，而所述控制器控制所述驱动马达并接收来自传感器的信号，并且当撞击件插入到插入凹槽中的时候，控制器将驱动马达操作为使得束紧单元运行并使得闩锁杆进一步旋转，从而限制插入到插入凹槽中的撞击件。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的尾门的闩锁装置，其中，当给出打开行李箱的指示时，所述控制器通过操作驱动马达来运行所述释放单元，从而释放闩锁杆。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的尾门的闩锁装置，其中，所述闩锁杆被弹性地支撑，用以沿着撞击件与插入凹槽分离的方向旋转。

7.一种用于车辆的尾门的闩锁装置，所述闩锁装置包括：

基座，其支撑用于提供动力的驱动马达并且具有用于插入撞击件的插入凹槽；

闩锁杆，其靠近所述基座的插入凹槽而能够旋转地设置，所述闩锁杆在撞击件被插入到插入凹槽中的时候被推动从而旋转，并且将插入到插入凹槽中的撞击件遮挡住；

释放单元，其在基座上靠近闩锁杆设置，所述释放单元构造成传递来自驱动马达的动力，将旋转以遮挡住撞击件的闩锁杆的位置固定，并允许闩锁杆在驱动马达运行的时候旋转，其中所述释放单元包括：

主齿轮，其能够旋转地设置在基座上，并且通过来自驱动马达的动力旋转；以及

释放杆，其靠近主齿轮设置，并且当主齿轮旋转的时候所述释放杆以与主齿轮接触的方式在主齿轮的预定旋转范围内旋转；以及

束紧单元，其在基座上靠近释放单元设置，所述束紧单元通过来自驱动马达的动力而运行，并进一步使所述闩锁杆旋转，从而在驱动马达在闩锁杆遮挡住撞击件的情况下运行的时候对插入到插入凹槽中的撞击件进行限制。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的尾门的闩锁装置，其中，所述主齿轮包括操作突出部，所述操作突出部在圆周方向上延伸预定长度，并且所述释放杆能够旋转地设置在基座上，释放杆的第一端根据主齿轮的旋转而被定位在操作突出部的旋转半径上，而释放杆的第二端被定位在闩锁杆的旋转半径上。

9.根据权利要求8所述的用于车辆的尾门的闩锁装置，其中，所释放杆包括：

旋转杆，其能够旋转地设置在基座上并且被弹性地支撑从而朝着闩锁杆旋转；

操作杆，其设置在旋转杆的第一端处并仅沿着一个方向旋转，并且所述操作杆在操作突出部的旋转半径内延伸；以及

固定杆，其能够旋转地设置在旋转杆的第二端处，并被弹性地支撑从而朝着闩锁杆旋转。

10.根据权利要求9所述的用于车辆的尾门的闩锁装置，其中，固定突出部形成在旋转杆的第一端的侧部上，用以防止操作杆朝着所述固定突出部旋转。