[发明专利]适配多机型发动机试验用排气系统在审
| 申请号： | 201710481490.5 | 申请日： | 2017-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN107300472A | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 赵磊;钱多德;张来文;张宝平;郭宇;张金璋 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/10 | 分类号： | G01M15/10;F01N13/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 周放,张春雨 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 适配多 机型 发动机 试验 排气 系统 | ||
1.一种适配多机型发动机试验用排气系统，其特征在于，包括：
独立接头模块，所述独立接头模块的一端与发动机固定连接；
标准模块，所述标准模块的一端与所述独立接头模块上远离所述发动机的一端固定连接，用于补偿系统的位移和角度偏差；
消声器模块，所述消声器模块的一端与所述标准模块上远离所述独立接头模块的一端固定连接；
排气阻力调节模块和抽排烟装置，所述排气阻力调节模块的一端与所述消声器模块上远离所述标准模块的一端固定连接，所述排气阻力调节模块的另一端与所述抽排烟装置固定连接。
2.根据权利要求1所述的适配多机型发动机试验用排气系统，其特征在于，还包括预留模块，所述预留模块串联在所述标准模块和所述消声器模块之间，用于在排气系统中加装特殊部件。
3.根据权利要求2所述的适配多机型发动机试验用排气系统，其特征在于，所述标准模块包括自动补偿模块和系统调节模块，所述自动补偿模块和所述系统调节模块依次串联在所述发动机和所述预留模块之间。
4.根据权利要求3所述的适配多机型发动机试验用排气系统，其特征在于，所述自动补偿模块为金属软管，所述系统调节模块为碳钢无缝钢管。
5.根据权利要求4所述的适配多机型发动机试验用排气系统，其特征在于，所述金属软管为螺旋形不锈钢波纹管。
6.根据权利要求1所述的适配多机型发动机试验用排气系统，其特征在于，所述独立接头模块设置有传感器安装孔。
7.根据权利要求6所述的适配多机型发动机试验用排气系统，其特征在于，所述独立接头模块的长度范围值为240mm～350mm。
8.根据权利要求3所述的适配多机型发动机试验用排气系统，其特征在于，所述独立接头模块、所述自动补偿模块、所述系统调节模块、所述预留模块、所述消声器模块和所述排气阻力调节模块之间均采用卡箍和法兰的的配合固定连接。
9.根据权利要求1所述的适配多机型发动机试验用排气系统，其特征在于，所述排气阻力调节模块为PID控制气动蝶阀，所述PID控制气动蝶阀的耐受温度不高于400℃。
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