[发明专利]一种轨道列车轮对质心惯量试验系统及方法

权利要求书

1.一种轨道列车轮对质心惯量试验系统，其特征在于，包括试验加载平台、力传感器和轮对组成试验装置，所述轮对组成试验装置通过所述力传感器安装在所述试验加载平台上，所述轮对组成试验装置安装在所述力传感器的上表面，所述试验加载平台连接有用于为其提供垂向、横向和纵向加载力的执行机构；

所述轮对组成试验装置包括安装底板、轮对安装底座和轮毂锁紧夹具以及齿轮箱支撑座；

所述轮对安装底座沿所述安装底板的横向分别设于所述安装底板的上表面的相对两侧，所述轮毂锁紧夹具沿所述安装底板的纵向分别设于所述轮对安装底座的相对两侧，所述齿轮箱支撑座设于所述安装底板上位于横向相邻的所述轮毂锁紧夹具之间。

2.根据权利要求1所述的轨道列车轮对质心惯量试验系统，其特征在于，所述安装底板包括矩形框架以及两块传感器安装板，两块所述传感器安装板安装在所述矩形框架的横向两侧，两块所述传感器安装板的下表面用于安装在所述力传感器上。

3.根据权利要求2所述的轨道列车轮对质心惯量试验系统，其特征在于，所述轮毂锁紧夹具和齿轮箱支撑座均安装在所述矩形框架上。

4.根据权利要求1所述的轨道列车轮对质心惯量试验系统，其特征在于，所述轮对安装底座上设有轮对横向锁紧座，所述轮对横向锁紧座上设有开口向上的横向定位槽。

5.根据权利要求1-4任一项所述的轨道列车轮对质心惯量试验系统，其特征在于，所述轮毂锁紧夹具包括垂向锁紧立柱，设于所述垂向锁紧立柱上端的垂向调节杆，与所述垂向调节杆垂直设置的纵向轮对锁紧丝杠，以及设于所述纵向轮对锁紧丝杠的内端的轮毂锁紧夹板。

6.根据权利要求5所述的轨道列车轮对质心惯量试验系统，其特征在于，所述轮毂锁紧夹板的内表面呈与车轮的轮毂的外表面相匹配的弧面。

7.根据权利要求1所述的轨道列车轮对质心惯量试验系统，其特征在于，所述齿轮箱支撑座通过齿轮箱支撑柱安装在安装底板上，所述齿轮箱支撑座上设有用于与轮对的齿轮箱连接的锁紧件。

8.根据权利要求1所述的轨道列车轮对质心惯量试验系统，其特征在于，所述执行机构包括垂向伺服作动器、横向伺服作动器和纵向伺服作动器；所述垂向伺服作动器垂直连接在所述试验加载平台的底部，所述横向伺服作动器水平连接在所述试验加载平台的横向一侧，所述纵向伺服作动器水平连接在所述试验加载平台的纵向一侧。

9.根据权利要求1所述的轨道列车轮对质心惯量试验系统，其特征在于，还包括与所述力传感器以及执行机构连接的控制装置；所述力传感器为六分力传感器。

10.一种利用如权利要求1-9任一项所述的轨道列车轮对质心惯量试验系统测试轮对质心惯量的方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤1：先将两组力传感器安装在试验加载平台上，并对力传感器进行清零；

步骤2：将轮对组成试验装置安装在试验加载平台的力传感器上表面，利用执行机构分别在横向、纵向和垂向对轮对组成试验装置施加力，测出轮对组成试验装置的质心和惯量分别在横向、纵向和垂向的数据；

步骤3：关闭试验加载平台，将待测轮对吊装至轮对组成试验装置上，调整至试验位置并锁紧；

步骤4：开启试验加载平台，利用执行机构分别在横向、纵向和垂向对轮对组成试验装置和待测轮对组成的整体施加力，测出轮对组成试验装置和待测轮对组成的整体的质心和惯量分别在横向、纵向和垂向的数据；

步骤5：利用轮对组成试验装置和待测轮对组成的整体的质心和惯量分别在横向、纵向和垂向的数据减去轮对组成试验装置的质心和惯量分别在横向、纵向和垂向的数据，计算得到待测轮对在横向、纵向和垂向的质心及惯量数据。