[发明专利]一种轨道列车轮对质心惯量试验系统及方法

说明书

本发明涉及轨道列车领域，公开了一种轨道列车轮对质心惯量试验系统，包括试验加载平台、力传感器和轮对组成试验装置，轮对组成试验装置通过力传感器安装在试验加载平台上，试验加载平台连接有用于为其提供垂向、横向和纵向加载力的执行机构；轮对组成试验装置包括安装底板、轮对安装底座和轮毂锁紧夹具以及齿轮箱支撑座；轮对安装底座沿所述安装底板的横向分别设于所述安装底板的上表面的相对两侧，所述轮毂锁紧夹具沿所述安装底板的纵向分别设于所述轮对安装底座的相对两侧，所述齿轮箱支撑座设于所述安装底板上位于横向相邻的所述轮毂锁紧夹具之间。本发明还公开了一种试验方法。本发明能够完成轮对的精确安装锁定及质心惯量等参数的测试。

技术领域

本发明涉及轨道列车技术领域，特别是涉及一种轨道列车轮对质心惯量试验系统及方法。

背景技术

轨道列车轮对组成是轨道车辆行走部分的重要部件，是车辆运行的重要载体，是列车转向架系统的重要组成部分。在转向架的设计过程中需要对各组成部件结构及质心惯量等参数进行精确的计算及空间结构设计优化，以达到转向架组成整体质心惯量的合理性。在完成理论设计的基础上，同时需要对轮对组成等重要部件进行实际质心惯量测试，以比对设计参数与实际参数的差异，为理论设计提供真实可靠的试验参数，以便于后期的设计优化工作。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题至少是如何精确可靠地对动车拖车等不同结构的轮对进行质心惯量等参数测试。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供一种轨道列车轮对质心惯量试验系统，其包括试验加载平台、力传感器和轮对组成试验装置，所述轮对组成试验装置通过所述力传感器安装在所述试验加载平台上，所述试验加载平台连接有用于为其提供垂向、横向和纵向加载力的执行机构；

所述轮对组成试验装置包括安装底板、轮对安装底座和轮毂锁紧夹具以及齿轮箱支撑座；

所述轮对安装底座沿所述安装底板的横向分别设于所述安装底板的上表面的相对两侧，所述轮毂锁紧夹具沿所述安装底板的纵向分别设于所述轮对安装底座的相对两侧，所述齿轮箱支撑座设于所述安装底板上位于横向相邻的所述轮毂锁紧夹具之间。

其中，所述安装底板包括矩形框架以及两块传感器安装板，两块所述传感器安装板安装在所述矩形框架的横向两侧，两块所述传感器安装板的下表面用于安装在所述力传感器上。

其中，所述轮毂锁紧夹具和齿轮箱支撑座均安装在所述矩形框架上。

其中，所述轮对安装底座上设有轮对横向锁紧座，所述轮对横向锁紧座上设有开口向上的横向定位槽。

其中，所述轮毂锁紧夹具包括垂向锁紧立柱，设于所述垂向锁紧立柱上端的垂向调节杆，与所述垂向调节杆垂直设置的纵向轮对锁紧丝杠，以及设于所述纵向轮对锁紧丝杠的内端的轮毂锁紧夹板。

其中，所述轮毂锁紧夹板的内表面呈与车轮的轮毂的外表面相匹配的弧面。

其中，所述齿轮箱支撑座通过齿轮箱支撑柱安装在安装底板上，所述齿轮箱支撑座上设有用于与轮对的齿轮箱连接的锁紧件。

其中，所述执行机构包括垂向伺服作动器、横向伺服作动器和纵向伺服作动器；所述垂向伺服作动器垂直连接在所述试验加载平台的底部，所述横向伺服作动器水平连接在所述试验加载平台的横向一侧，所述纵向伺服作动器水平连接在所述试验加载平台的纵向一侧。

其中，还包括与所述力传感器以及执行机构连接的控制装置；所述力传感器为六分力传感器。

本发明还提供一种利用上述技术方案所述的轨道列车轮对质心惯量试验系统测试轮对质心惯量的方法，其可以包括如下步骤：

步骤1：先将两组力传感器安装在试验加载平台上，并对力传感器进行清零；