[发明专利]汽车轮毂轴承外圈轴向特征量测量与钢球选配方法

权利要求书

1.汽车轮毂轴承外圈轴向特征量测量与钢球选配方法，该方法使用外圈轴向特征量测量仪，所述的外圈轴向特征量测量仪由上下二检具组成；上检具由传感检测仪表、检测仪表架、测量板联接弹簧、上检具钢球、上检具小内圈、测量板组成；

所述上检具中仪表架与上检具小内圈相连；传感检测仪表与检测仪表架相连；测量板通过弹簧与检测仪表架弹性相连；传感检测仪表测头通过弹簧始终与测量板上的凸台接触；上检具钢球通过轮毂轴承的保持架与上检具小内圈相连；

所述下检具由下检具钢球、下检具小内圈组成，下检具安装在升降工作台上，下检具钢球通过钢球保持架与下检具小内圈相连；

其特征在于该方法包括以下步骤：

测量前选择好标准轮毂轴承，测量标准轮毂轴承的轴向游隙G_a0，选择标准轮毂轴承的外圈为标准外圈；

在外圈轴向特征量测量仪上测量标准外圈的轴向特征量Z_o0，并以此对测量仪校零；

在外圈轴向特征量测量仪上测量待装外圈的轴向特征量Z_o；其中的外圈轴向特征量测量仪的测量检具中的上下检具小内圈选用被检同一型号的轮毂轴承小内圈；测量检具中的上下检具钢球选用被检同一型号的轮毂轴承的名义直径钢球；

计算待装外圈与标准外圈的轴向特征量差值ΔZ_o：

ΔZ_o＝Z_o-Z_o0

ΔZ_o为以待装外圈替代标准外圈而引入的轴向特征量变化，即轴向游隙变化量；

将待装外圈取代标准外圈，则变化后的新轮毂轴承的轴向游隙G_a为：

G_a＝G_a0+ΔZ_o

设轮毂轴承的轴向游隙公差为(T_U,T_L),则装配后的轮毂轴承的轴向游隙应满足：

T_L≤G_a≤T_U

为满足轴向游隙公差要求，必须改变钢球直径；设变化后新轮毂轴承的钢球直径与标准轮毂轴承的钢球直径差为ΔD_w；

钢球直径变化引入的轴向特征量为：

R_i为小内圈沟道曲率半径；d_i为小内圈沟道直径；R_f为法兰盘沟道曲率半径；d_f为法兰盘沟道直径；R_o为外圈沟道曲率半径；D_o为外圈沟道直径；D_w为钢球直径；

则钢球直径差选择范围为：