[发明专利]一种低噪音润滑脂及其制备方法有效
申请号: | 201710488091.1 | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN107338095B | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 高宇航;王庆日;刘虹禹;王佳;刘鹏;李明慧;李元鸿 | 申请(专利权)人: | 辽宁海华科技股份有限公司 |
主分类号: | C10M169/04 | 分类号: | C10M169/04;C10M177/00;C10N50/10;C10N40/02 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所(普通合伙) 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 噪音 润滑脂 及其 制备 方法 | ||
本发明涉及一种低噪音润滑脂及其制备方法,所述低噪音润滑脂的原料组成按重量份比例为:锂基润滑脂:25~50重量份;聚脲润滑脂:50~75重量份;助分散剂:6~10重量份;抗氧剂:0.3~1.0重量份;所述低噪音润滑脂的制备方法包括聚脲润滑脂制备、锂基润滑脂制备、混合共3个步骤。本发明采用锂皂润滑脂和聚脲润滑脂的混合物作为原料,再加入助分散剂和抗氧剂,采用高温混合工艺制备得到成分均匀的低噪音润滑脂,其具有极佳的低噪音性能,可有效掩盖轴承振动产生的异音,在1‑2秒内即可得到稳定的轴承振动值;同时具有良好的机械安定性能和优异的润滑寿命,最高使用温度可达到150℃。
技术领域
本发明涉及润滑技术领域,尤其涉及一种低噪音润滑脂及其制备方法。
背景技术
近年来,随着轴承行业的发展,轴承噪音标准测试仪器的不断更新以及测试方法的不断完善,人们对低噪音润滑脂的要求也越来越高。随着低噪音润滑脂技术的进步,聚脲低噪音润滑脂因其更好的高温性能和寿命在市场中开始逐渐取代锂基润滑脂,但聚脲润滑脂存在高温硬化问题,导致其在高温下长时间使用后会出现噪音性能变差。而锂基润滑脂高温下的噪音稳定性很好,却又存在不耐高温的情况。
普通的混合润滑脂通常采用两种以上的润滑脂成品,在常温下以三辊磨研磨等方式进行混合制备,这种“冷混”的方式操作温度不超过60℃,极易造成不同稠化剂组分分散不均匀的情况,导致润滑脂达到稳定振动值的时间较长,掩盖异音能力较差等噪音性能不稳定的问题出现。且多次重复研磨等处理方式也会导致润滑脂机械安定性能变差,生产工艺复杂,不便于操控等。
发明内容
本发明提供了一种低噪音润滑脂及其制备方法,采用锂皂润滑脂和聚脲润滑脂的混合物作为原料,再加入助分散剂和抗氧剂,采用高温混合工艺制备得到成分均匀的低噪音润滑脂,其具有极佳的低噪音性能,可有效掩盖轴承振动产生的异音,在1-2秒内即可得到稳定的轴承振动值;同时具有良好的机械安定性能和优异的润滑寿命,最高使用温度可达到150℃。
为了达到上述目的,本发明采用以下技术方案实现:
一种低噪音润滑脂,原料组成按重量份比例为:
锂基润滑脂:25~50重量份;
聚脲润滑脂:50~75重量份;
助分散剂:6~10重量份;
抗氧剂:0.3~1.0重量份;
其中:
所述锂基润滑脂由以下组分按重量份比例组成:
基础油:85~90重量份;
高分子酸:8~13重量份;
氢氧化锂:1.2~2.1重量份;
所述聚脲润滑脂由以下组分按重量份例组成:
基础油:87~95重量份;
异氰酸酯:2.0~5.0重量份;
有机胺:2.2~5.5重量份;
防锈剂:0.3~1.0重量份。
所述基础油是指混合后100℃粘度在8~13mm2/s的石蜡基油或二类加氢油中的一种,以及聚α烯烃;其中石蜡基油或二类加氢油用于提高润滑脂的稠化能力,其占基础油总重量的30%~60%;聚α烯烃用于提高润滑脂的高低温性能,其占基础油总重量的40%~70%。
所述高分子酸为十二羟基硬脂酸或硬脂酸中的至少一种。
所述氢氧化锂为氢氧化锂油态悬浮液。
所述异氰酸酯为4.4`-二苯基甲烷二异氰酸酯或2.4-甲苯基二异氰酸酯中的至少一种。
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