[发明专利]一种提高行车安全性的方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通领域，更为具体来说，本发明涉及一种提高行车安全性的方法及系统。

背景技术

伴随集成电路技术的发展和人们生活水平的提高，智能终端设备的生产成本大幅度降低、人们对于电子产品的购买力越来越强。比如，现如今智能手机的普及率非常高，从老人到少年、从城市到乡村，人们沉浸于智能终端形成的虚拟网络中。

虽然智能手持终端为人们的生活带来了很多便利，比如，缩短了人与人之间的距离、提高了沟通效率；但是，由此产生了很多问题，比如“手机族”等。一般来说，如果手持终端的使用者在家中或不影响他人的环境下，即使过分地关注手持终端，除了对使用者身体产生伤害外，一般不会有其他危害。可是，如果使用者为驾驶员，驾驶员注视的焦点如果是手持终端或把玩手持终端而单手控制方向盘，则极大地增加了交通事故的概率，不仅仅会影响该驾驶员的生命财产安全，很可能对他人造成严重的人身或财产伤害。目前，虽然交管法规定：“任何机动车驾驶员在行车中不得使用手机、抽烟等单手脱离方向盘”，但是现实中的驾驶员在驾驶过程中使用手机的现象屡见不鲜，由此导致的交通事故也是数不胜数。

因此，如果避免驾驶员在行车过程中过分关注手持终端、如何提高行车安全性成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题和始终研究的重点。

发明内容

为解决现有的交管法仍然无法避免驾驶员在行车过程中过分关注手持终端的问题，本发明创新地提供了一种提高行车安全性的方法及系统，通过实时检测手持终端和/或驾驶员的状态信息的方式提醒驾驶员将注意力转移至驾驶车辆上，从而解决驾驶员在行车过程中过分关注手持终端的问题，提高行车的安全性。

为实现上述的技术目的，本发明提供了一种提高行车安全性的方法，所述方法包括如下步骤，

步骤1，实时获取手持终端的地理坐标，根据所述手持终端的地理坐标的变化计算手持终端的移动速度；

步骤2，如果所述手持终端的移动速度大于或等于第一预设速度，则检测屏幕的常亮时长；

步骤3，如果所述屏幕的常亮时长大于或等于第一预设时长，则通过手持终端发出提醒信号，该提醒信号用于提示驾驶员转移注意力。

对于驾驶员来说，如果驾驶过程中被智能手机中的内容所吸引，则可能危及他人和自己的生命财产安全。本发明创新地通过检测手持终端屏幕常亮时长的方式判断驾驶员注意力是否集中于手持终端，并在得出驾驶员注意力集中于手持终端的结果后发出提醒信号，提示驾驶员转移注意力，从而提高行车的安全性，避免由于驾驶员看手机而导致的交通事故的发生。

进一步地，步骤3中，如果所述屏幕的常亮时长小于第一预设时长，则该方法还包括如下步骤：

步骤4，检测手持终端屏幕在第二预设时长内接收到的点击次数：从检测到第N次点击时开始计时，经过第二预设时长后即统计总点击次数；

其中，N＝1、2、3……；比如，N＝1时，即手持终端屏幕受到第一次点击时，开始计时并统计第二预设时长的时间段内的总点击次数；N＝2时，即手持终端屏幕受到第二次点击时，再次开启计时并统计第二预设时长的时间段内的总点击次数；……依次类推，上述各开启计时动作之间是并行的、统计总点击次数也是并行的，也就是说，步骤4中包括N次计时动作和N次统计动作；

步骤5，如果所述总点击次数大于或等于第一预设次数，则通过手持终端发出提醒信号，该提醒信号用于提示驾驶员转移注意力。

通过上次以点击时间为起始点的多次计时和统计总点击次数的方法可准确地判断出驾驶员是否在第二预设时长内频繁地操作手持终端，如果频繁程度达到一定程度，即总点击次数大于或等于第一预设次数，则提醒驾驶员把注意力转移到驾驶上。

本发明还提供了一种提高行车安全性的系统，所述系统包括移动速度确定模块、行车状态判断模块及驾驶员状态判断模块；

所述移动速度确定模块，用于实时获取手持终端的地理坐标，用于根据所述手持终端的地理坐标的变化计算手持终端的移动速度；

所述行车状态判断模块，用于判断所述手持终端的移动速度是否大于或等于第一预设速度，并用于在所述手持终端的移动速度大于或等于第一预设速度的情况下检测屏幕的常亮时长；

所述驾驶员状态判断模块，用于判断所述屏幕的常亮时长是否大于或等于第一预设时长，并用于在所述屏幕的常亮时长大于或等于第一预设时长的情况下通过手持终端发出提醒信号，该提醒信号用于提示驾驶员转移注意力。