[发明专利]一种监测水平高的交通状态监测系统在审

专利信息
申请号: 201710489343.2 申请日: 2017-06-24
公开(公告)号: CN107103760A 公开(公告)日: 2017-08-29
发明(设计)人: 孟玲 申请(专利权)人: 深圳源广安智能科技有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 监测 水平 交通 状态 系统
【权利要求书】:

1.一种监测水平高的交通状态监测系统,其特征在于,包括交通数据获取与处理子系统、交通监测与预测子系统和交通信息发布子系统,所述交通数据获取与处理子系统用于对交通数据进行采集、存储和处理,所述交通监测与预测子系统用于根据处理后的交通数据输出道路上已经发生的交通事件、已经发生和即将发生的交通拥堵信息,所述交通信息发布子系统用于发布交通监测与预测子系统输出的信息;所述交通数据获取与处理子系统包括车辆检测器检测模块和车载定位系统检测模块,所述车辆检测器检测模块用于获取交通流量数据并对其进行处理,所述车载定位系统检测模块用于获取车辆编号、车辆位置、瞬时速度以及定位时间并对其进行处理。

2.根据权利要求1所述的监测水平高的交通状态监测系统,其特征在于,所述车辆检测器检测模块包括第一处理子模块和第二处理子模块,所述第一处理子模块对单一地点车辆检测器进行数据处理,对丢失数据、错误数据以及异常交通状况数据进行识别与修复,所述第二处理子模块对连续多个车辆检测器的数据进行处理,对违反上、下游检测截面流量数据守恒的故障数据进行识别与修复。

3.根据权利要求2所述的监测水平高的交通状态监测系统,其特征在于,所述对违反上、下游检测截面流量数据守恒的故障数据进行识别,采用以下方式进行:

(1)对路段上、下游检测截面流量数据进行累积,令Q(x1,tn)和Q(x2,tn)分别表示t1~tn时段进入和离开检测截面x1和x2之间路段的累积车辆流量,其中,

Q(x1,tn)=ΔtΣk=1nq(x1,tk)]]>

Q(x2,tn)=ΔtΣk=1nq(x2,tk)]]>

式中,q(x1,tk)和q(x2,tk)分别表示检测截面x1和x2在tk时刻的流率,Δt表示两个时刻的间隔时间;

(2)建立第一检测函数和第二检测函数,第一检测函数J1为:

J1=eQ(x1,tn)-Q(x2,tn)-1]]>

第二检测函数J2为:

J2=[(x1,tn)-Q(x2,tn)]2+1]]>

若满足函数J1≥0且J2≤Zmax(x1,x2),则为正常数据,否则,为故障数据,式中,Zmax(x1,x2)表示检测截面x1和x2对应路段所能承载的最大行驶车辆。

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