[发明专利]一种车辆后尾门风挡玻璃总成和具有其的车辆在审

专利信息
申请号: 201710493801.X 申请日: 2017-06-26
公开(公告)号: CN107323227A 公开(公告)日: 2017-11-07
发明(设计)人: 王亚洲;郑雪鹏;王炜强;曹广雷 申请(专利权)人: 北京汽车研究总院有限公司
主分类号: B60J1/18 分类号: B60J1/18;B60J1/20;B60S1/58;B60R13/06
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司11243 代理人: 许静,刘伟
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 门风 玻璃 总成 具有
【权利要求书】:

1.一种车辆后尾门风挡玻璃总成,其特征在于,包括:

连接件,所述连接件可活动地与车辆的车身相连;

风挡玻璃,所述风挡玻璃通过所述连接件与所述车身相连,所述风挡玻璃在打开位置和关闭位置之间可活动;

驱动件,所述驱动件设在车身上且与所述风挡玻璃相连,所述驱动件驱动所述风挡玻璃在所述打开位置和所述关闭位置之间活动。

2.根据权利要求1所述的车辆后尾门风挡玻璃总成,其特征在于,所述驱动件包括:

第一连接支架,所述第一连接支架与所述风挡玻璃相连;

第二连接支架,所述第二连接支架与所述车身相连;

液压杆,所述液压杆的一端通过所述第一连接支架与所述风挡玻璃相连,所述液压杆的另一端通过所述第二连接支架与所述车身相连,所述液压杆可伸缩以驱动所述风挡玻璃在所述打开位置和所述关闭位置之间可活动。

3.根据权利要求2所述的车辆后尾门风挡玻璃总成,其特征在于,所述风挡玻璃上设有用于安装所述第一连接支架的第一安装孔,所述第一连接支架与所述第一安装孔通过第一螺栓连接。

4.根据权利要求3所述的车辆后尾门风挡玻璃总成,其特征在于,所述第一螺栓的端头为塑料端头。

5.根据权利要求2所述的车辆后尾门风挡玻璃总成,其特征在于,所述驱动件为两个,两个所述驱动件沿左右方向间隔开设在所述风挡玻璃的两侧。

6.根据权利要求1所述的车辆后尾门风挡玻璃总成,其特征在于,所述连接件形成为铰链,所述风挡玻璃上设有用于安装所述铰链的第二安装孔,所述铰链与所述第二安装孔通过第二螺栓连接。

7.根据权利要求6所述的车辆后尾门风挡玻璃总成,其特征在于,所述连接件为两个,两个所述铰链沿左右方向间隔开设在所述风挡玻璃的两侧。

8.根据权利要求1所述的车辆后尾门风挡玻璃总成,其特征在于,所述风挡玻璃的内表面设有多排电加热线,每排所述电加热线分别避开所述连接件和所述驱动件的连接部位。

9.根据权利要求8所述的车辆后尾门风挡玻璃总成,其特征在于,位于所述风挡玻璃最上排的所述电加热线的中部形成为波浪形。

10.根据权利要求1所述的车辆后尾门风挡玻璃总成,其特征在于,所述风挡玻璃的外表面设有保温区域,所述保温区域内涂覆有陶瓷带涂层。

11.根据权利要求1所述的车辆后尾门风挡玻璃总成,其特征在于,还包括:制动灯,所述制动灯设在所述风挡玻璃顶部中间位置。

12.根据权利要求1所述的车辆后尾门风挡玻璃总成,其特征在于,所述风挡玻璃的底部与所述车身之间设有密封条。

13.根据权利要求12所述的车辆后尾门风挡玻璃总成,其特征在于,所述密封条的朝向所述车身的一侧设有朝向所述车身突出的突出部。

14.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-13中任一项所述的车辆后尾门风挡玻璃总成。

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