[发明专利]新能源汽车电池包的水冷散热装置在审
申请号: | 201710494125.8 | 申请日: | 2017-06-26 |
公开(公告)号: | CN107196015A | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 郭秋林;王国强;董超;管学兵 | 申请(专利权)人: | 安徽天鑫能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6568 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市弋江区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 电池 水冷 散热 装置 | ||
1.新能源汽车电池包的水冷散热装置,其特征在于:包括让冷却水进入的进水管、让冷却水流出的出水管以及与进水管和出水管连接且用于与电池包的电芯接触的水冷板,进水管内部具有进水道,出水管内部具有排水道,水冷板内部具有与进水道和排水道连通且使进水道中的冷却水进入排水道中的冷却水道,冷却水道为S形。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包的水冷散热装置,其特征在于:所述冷却水道包括依次连通的第一冷却段、第二冷却段和第三冷却段,第一冷却段与所述进水道连通,第三冷却段与所述排水道连通。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车电池包的水冷散热装置,其特征在于:所述第一冷却段、所述第二冷却段和所述第三冷却段相平行,第二冷却段位于第一冷却段和第三冷却段之间。
4.根据权利要求2或3所述的新能源汽车电池包的水冷散热装置,其特征在于:所述第一冷却段和所述第三冷却段的长度小于所述第二冷却段的长度。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车电池包的水冷散热装置,其特征在于:所述进水管和所述出水管为相对设置且两者相平行,所述水冷板沿进水管和出水管的长度方向设置多个。
6.根据权利要求5所述的新能源汽车电池包的水冷散热装置,其特征在于:还包括设置于所述进水管与所述出水管之间的隔板,隔板沿进水管和出水管的长度方向设置多个。
7.根据权利要求5或6所述的新能源汽车电池包的水冷散热装置,其特征在于:所述隔板的两端分别与所述进水管和所述出水管连接,隔板与一个所述水冷板或相邻的两个水冷板连接。
8.根据权利要求7所述的新能源汽车电池包的水冷散热装置,其特征在于:所述隔板与所述进水管、所述出水管和所述水冷板为焊接连接。
9.根据权利要求6所述的新能源汽车电池包的水冷散热装置,其特征在于:还包括设置于所述进水管与所述出水管之间的后挡板,所述隔板位于后挡板的同一侧。
10.根据权利要求9所述的新能源汽车电池包的水冷散热装置,其特征在于:所述后挡板的两端分别与所述进水管和所述出水管焊接连接。
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