[发明专利]一种铁路道岔运输车作业方法

说明书

本发明公开了一种铁路道岔运输车作业方法，包括以下步骤：锁定转向架刚度，将装载平台置于水平位置，将道岔固定在装载平台上；驱动横移油缸使装载平台到达预设的横向位置，锁定装载平台的横向位置；驱动倾斜油缸使装载平台翻转到达预设位置，使装载平台固定在纵梁上，卸载倾斜油缸；解除转向架的刚度锁定，道岔运输车开始进行运输；道岔运输车到达施工地点后，锁定转向架刚度，加载倾斜油缸，解除倾斜支撑杆锁定，装载平台放置于水平位置；解除横向锁定销，驱动横移油缸使装载平台横移；解除对道岔的锁定，整体取出道岔，完成道岔的运输。本发明能够解决现有作业方式只能对道岔短距离运输，作业速度缓慢，道岔只能在施工现场附近组装的技术问题。

技术领域

本发明涉及铁路工程技术领域，尤其是涉及一种铁路道岔运输车作业方法。

背景技术

目前，在铁路道岔铺换施工作业中，一般是通过铁路平车将钢轨、轨枕、扣件、转辙器等道岔部件运输到施工地点，再在预铺点附近将这些道岔散件组装成一个整体。这种组装方式不但需要集中大量的施工作业人员，耗时将近一个月才能完成，而且组装现场环境非常复杂，导致道岔组装精度不高，同时还存在较大的安全隐患。在现有技术中，也出现了一些结构简单的道岔运输车，其中有以下两篇文献与本发明申请相关：

文献1为张锦民于2016年05月18日申请，并于2016年12月07日，公告号为CN205775662U的中国实用新型专利《铁路道岔运输车》。该实用新型专利铁路道岔运输车，包括车体和车轮。其中，滑动座与车体固定，滑动座中心开有长条孔，两端镶铜板。摆体的中心轴通过滑动座上的长条孔，用锁母与滑动座链接，摆体两端固定有轴承座，轴承座上安装挡轮轴，挡轮安装在挡轮轴上。滚轴通过轴瓦安装在轴承座上。该实用新型铁路道岔运输车在通过弯道时，可以使铁路道岔与本实用新型产生相对自由移动和摆动。

文献2为郑州铁路局新乡工务段于2005年12月15日申请，并于2007年01月03日公开，公告号为CN2853880U的实用新型专利《道岔转运车》。该实用新型专利道岔转运车，包括有车架和行走轮。车架的前端和后端各设有两个与铁路道轨相配的行走轮，在车架的中部有一横梁，支撑板下表面的左右两端各设有一小轮置于横梁的上表面，在支撑板下表面的中心处有一轴转动配合在横梁的孔中，在车架前后端的连接板上设有销子孔。支撑板上固连有枕木。在车架的前后端头设有环。该实用新型转运车用于更换道岔时转运道岔，在通过道岔和小半径曲线道轨时不会发生走斜和脱轨。

上述两篇文献中提到的铁路道岔运输车存在着共同的缺陷，即结构简单，只能对整体道岔进行短距离运输，而且作业速度缓慢，道岔还是只能在施工现场附近组装，没有从根本上改变铁路道岔铺换的作业方式。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种铁路道岔运输车作业方法，以解决现有道岔转运车作业方式只能对道岔进行短距离运输，作业速度缓慢，道岔只能在施工现场附近组装的技术问题。

为了实现上述发明目的，本发明具体提供了一种铁路道岔运输车作业方法的技术实现方案，一种铁路道岔运输车作业方法，包括以下步骤：

S100：锁定转向架的刚度，将装载平台置于水平位置，将道岔固定在所述装载平台上；

S101：驱动横移油缸使所述装载平台到达预设的横向位置，锁定所述装载平台相对于纵梁的横向位置；

S102：驱动倾斜油缸使所述装载平台翻转并到达预设位置，使所述装载平台相对于所述纵梁的倾斜角度锁定，卸载所述倾斜油缸；

S103：解除所述转向架的刚度锁定，道岔运输车开始进行运输；

S104：所述道岔运输车到达施工地点后，锁定所述转向架的刚度，加载所述倾斜油缸，解除所述装载平台的倾斜角度锁定，所述装载平台放置于水平位置；

S105：解除所述装载平台的横向位置锁定，驱动所述横移油缸使所述装载平台横移；