[发明专利]一种重载电动牵引车BMS的高压配电系统

权利要求书

1.一种重载电动牵引车BMS的高压配电系统，其特征在于：包括电池包组、BMS系统、高压配电系统和直流充电接口；

所述高压配电系统包括高压元件和高压配电控制箱，所述高压元件与BMS系统设置在高压配电控制箱内，所述高压元件与BMS系统通过电线相连形成高压线路；该高压线路通过电线与电池包组相连形成高压配电系统；

所述电池包组包括若干依次串联的电池包，所述电池包上设置有手动维修开关，所述电池包组的正负极均连接有电磁阀；

所述高压元件包括正极高压接触器、负极高压接触器、正极电阻、负极电阻、预充电阻和充电电阻；所述正极高压接触器设置在该高压配电系统的正极高压线路上；所述负极高压接触器设置在该高压配电系统的负极高压线路上；

所述BMS系统包括BMS主板，BMS主板的正极通过线路连接有并联的正极电阻和正极BMS接触器；所述正极BMS接触器与正极高压接触器相连形成正极双刀接触器；所述BMS主板的负极通过线路连接有并联的负极电阻和负极BMS接触器；所述负极BMS接触器与负极高压接触器相连形成负极双刀接触器；所述充电电阻连接在BMS主板的负极上；所述预充电阻连接在BMS主板的正极上；

所述BMS的高压配电系统的正极高压线路与负极高压线路上分别连接有直流充电口的负极和直流充电口的正极；所述直流充电接口的正极线路上设置有充电接触器，该充电接触器与连接在BMS主板负极上的充电电阻互感；所述直流充电接口的正极线路上还并联有一预充继电器，该预充继电器上连接有一预充接触器，所述预充接触器与连接在BMS主板正极上的预充电阻互感。

2.根据权利要求1所述的一种重载电动牵引车BMS的高压配电系统，其特征在于：所述高压元件还包括高压熔断器，所述高压熔断器设置在每个电池包组内。

3.根据权利要求1所述的一种重载电动牵引车BMS的高压配电系统，其特征在于：所述手动维修开关做环路互锁。

4.根据权利要求1所述的一种重载电动牵引车BMS的高压配电系统，其特征在于：所述直流充电接口的正极线路与高压配电系统的正极高压线路在充电线与车辆相连时，电动牵引车具有充电行车互锁功能不能通过电池包组动力行驶。

5.根据权利要求1所述的一种重载电动牵引车BMS的高压配电系统，其特征在于：所述该BMS的高压配电系统具备实时的主动绝缘电阻检测功能。