[发明专利]一种新型节约型汽车发动机散热器在审
| 申请号： | 201710498828.8 | 申请日： | 2017-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN109139228A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 郭庆浦 | 申请（专利权）人： | 天津市庆浦散热器科技有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P5/02;F01P3/20;F01P7/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市西青区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 散热箱 循环水管 水箱 发动机 冷水器 散热器 汽车发动机 热交换芯体 水管连接 终端连接 节约型 水泵 降温作用 水管终端 水箱内部 整体降低 风扇 散热 冷气 热气 水管 外部 交换 | ||
1.一种新型节约型汽车发动机散热器，包括水箱(1)、水泵、水管(2)、散热箱(3)、冷水器(4)和发动机(5)，其特征在于：所述水箱(1)内部设有水泵，水箱(1)通过水管(2)连接散热箱(3)，所述散热箱(3)包括第一散热箱(6)和第二散热箱(7)，所述第一散热箱(6)内部设有循环水管(8)，循环水管(8)右侧终端连接至水箱(1)，循环水管(8)底部终端连接至发动机(5)，所述第一散热箱(6)外部设有风扇(9)，所述第二散热箱(7)设于第一散热箱(6)左侧，第二散热箱(7)内部设有热交换芯体(10)，所述发动机(5)通过水管(2)连接至冷水器(4)，冷水器(4)通过水管(2)终端连接至水箱(1)。
2.根据权利要求1所述的一种新型节约型汽车发动机散热器，其特征在于：所述热交换芯体(10)为方形体，其方形的四个侧边分别对应车内回风口面(11)、车外进风口面(12)、车外排风口面(13)和车内送风口面(14)。
3.根据权利要求1所述的一种新型节约型汽车发动机散热器，其特征在于：所述热交换芯体(10)设有ABS塑料框架，所述热交换芯体(10)内部材质为亲水性铝箔材料。
4.根据权利要求1所述的一种新型节约型汽车发动机散热器，其特征在于：所述水泵电性连接继电器，继电器电性连接温度传感器。
5.根据权利要求1所述的一种新型节约型汽车发动机散热器，其特征在于：所述发动机(5)内部设有循环水管(8)。
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