[发明专利]一种用于共享单车的粉末冶金齿轮制作方法在审

专利信息
申请号: 201710499040.9 申请日: 2017-06-27
公开(公告)号: CN107321993A 公开(公告)日: 2017-11-07
发明(设计)人: 王友利;徐珂 申请(专利权)人: 浙江丰立机电有限公司
主分类号: B22F5/08 分类号: B22F5/08;B22F1/00;B22F3/10;B22F3/26;C23C8/22;C22C38/16;C22C38/08;C22C38/12;C22C38/04
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 代理人: 张安心
地址: 318025 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 共享 单车 粉末冶金 齿轮 制作方法
【说明书】:

技术领域

发明属于共享单车内的齿轮制作方法,特指一种用于共享单车的粉末冶金齿轮制作方法。

背景技术

近年来,随着社会不断的发展,人们对环境的保护意识也不断加强,绿色出行被人们所重视,而为了便于人们的出行,共享单车随之产生,共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民小区、商业区或公共服务区等地提供单车的共享服务。目前,市面上很多共享单车会采用齿轮传动的模式,因此,用于单车上的齿轮需求也日益提升。

目前,大多数齿轮都是经过如下工艺制成的:原材料锯料、毛坯锻打、毛坯正火、齿坯加工、齿坯拉槽、铣齿、热处理、抛丸、无心磨等工序,再将做好的齿轮进行清洗和包装,完成成品,最后入库存放。传统工序较多,较为复杂,同时原材料一般为棒料,需要锯料成要求的尺寸,花费时间较长,并且误差率也比较高;将毛坯进行锻打时,需要进行两次锻打,花费时间以及人工均较多,对于规模较小的企业没有办法进行单日的大量生产。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于共享单车的粉末冶金齿轮制作方法,能够解决上述背景技术中存在的问题。

本发明的目的是这样实现的:

一种用于共享单车的粉末冶金齿轮制作方法,包括以下步骤:

1)粉末混合:将一定比例的铜和镍通过扩散的加工方式扩散到一定比例的铁粉之中,并混入一定比例的石墨及润滑剂,在常温下混合制成粉末冶金原材料;

2)压制成型:将步骤一中混合制成的所述粉末冶金原材料在FY-160的压机上用85T-87T的压力压成齿轮所需的形状和密度,所述压机截面积压力为6T/cm2-7T/cm2

3)烧结:将步骤二压制成型的所述齿轮置于保护气氛的网带炉中进行烧结;烧结时采用氨分解气和氮气,烧结过程分别分成三个不同温度段,总共烧结时间为2-3小时;

4)车加工:将步骤三中完成烧结的所述齿轮进行车加工,并压制到齿轮所需的形状;

5)刷齿:将步骤四中完成车加工的所述齿轮表面的残留毛刺进行去除;

6)热处理:将步骤五中完成的所述齿轮通过渗碳淬火工艺来达到需要的物理性能,所述齿轮在多用炉中渗碳1.5-2.5个小时,炉内温度保持在820℃-860℃之间,碳势为0.7-0.9,渗碳处理后的所述齿轮表面硬度达到620-820HV0.1,渗碳层厚度处于0.2-1.0mm之间,齿抗强度达到13000N以上;

7)真空浸油:将油液通过负压的状态把油液浸渗到所述齿轮内部;

8)外磨圆:以所述齿轮的内孔为基准,通过磨床将所述齿轮的外圆尺寸精磨至所需尺寸,外圆与内孔的跳动误差小于0.01mm;

9)浸油清洗:将精磨外圆后的所述齿轮放进清洗机进行清洗,再放入浸油机进行浸油为成品。

优选地,所述粉末混合步骤中铜和镍的比例分别是:1.5%和2%,所述石墨与润滑剂的比例分别为0.4%和0.65%。

优选地,所述粉末冶金原材料中还包含一定量的钼,所述铜、镍、钼三者的比例分别为1.5%,1.75%和0.5%,所述铁粉的比例为96.25%;所述石墨与润滑剂的比例分别为:0.19%和0.65%。

优选地,所述粉末冶金原材料中还包含一定量的钼和锰,所述铜、镍、钼、锰四者的比例分别为1.5%,4%,0.5%和0.2%,所述铁粉的比例为93.8%;所述石墨与润滑剂的比例分别为:0.19%和0.65%。

优选地,所述粉末混合的方式为:用搅拌机顺时针搅拌30分钟,再逆时针搅拌30分钟。

优选地,所述氨分解气和氮气的比例为9:1,所述温度段分别为:750℃、1070℃、1120℃。

优选地,所述三个不同温度段的烧结时间分别为:20分钟、50分钟、80分钟。

优选地,所述外圆尺寸为

本发明相比现有技术突出且有益的技术效果是:

1、本发明制取金属粉末或用金属粉末作为原料,经过压制成型和烧结等步骤,制成齿轮,把现有技术中用钢材加工齿轮改成用粉末冶金压铸齿轮,具有齿轮精度高,节约时间,生产效率高、成本低等优点,并且环保。

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