[发明专利]汽车空气滤清器结构

权利要求书

1.汽车空气滤清器结构，包括空滤上壳体和空滤下壳体，所述空滤下壳体内设有进气腔室、谐振腔、过滤腔室、出气腔室，所述进气腔室设有空滤进气口，所述出气腔室设有空滤出气口，所述过滤腔室内设有滤芯，空气由所述空滤进气口进入并依次经进气腔室、谐振腔、过滤腔室、出气腔室后经空滤出气口排出，其特征在于：所述进气腔室为置于谐振腔内的管道，所述进气腔室一端为空滤进气口，另一端设有与谐振腔连通的连接孔；

所述进气腔室由外往内截面积递减；

所述进气腔室为截面呈方形的直管道，所述进气腔室的空滤进气口端伸出谐振腔, 所述进气腔室中间有一段截面由外往内呈梯度递减；

所述连接孔为直径10mm的圆孔；

所述空滤上壳体和空滤下壳体采用PP-GF30，料厚设置为2.5mm；

所述空滤上壳体和空滤下壳体构成扁平的方形盒体，方形盒体的垂直高度为130mm-160mm，所述空滤上壳体和空滤下壳体上遍布十字型加强筋结构；

所述空滤下壳体通过纵向分隔板分隔，其中面积较小的部分为谐振腔，面积较大的部分由横向分隔板分隔成过滤腔室和出气腔室。

2.根据权利要求1所述的汽车空气滤清器结构，其特征在于：所述空滤上壳体和空滤下壳体通过八个对应螺栓孔连接，其中每边通过两个螺栓孔固定。

3.根据权利要求1或2所述的汽车空气滤清器结构，其特征在于：所述空滤下壳体上设有用于连接发动机的左前螺栓孔和右前螺栓孔，以及用于连接支架上的右后螺栓孔和左后螺栓孔。