[发明专利]厢式电动清扫车尾门启闭、锁紧装置

说明书

本发明公开了一种厢式电动清扫车尾门启闭、锁紧装置，该装置包括装在垃圾箱尾门门板(1)上的尾门旋转机构，装在压爪轴(29)、尾门(26)上的驱动机构，装在尾门(26)顶部的尾门启闭机构，以及装在尾门(26)底部的尾门锁紧机构；驱动机构和尾门启闭机构、驱动机构和尾门锁紧机构，分别通过连杆机构相连。本发明通过增加的尾门顶部压爪能在底部钩爪锁紧尾门底部的同时压紧尾门顶部，防止出现尾门底部锁得越紧导致的尾门顶部往远离车身方向的旋转；通过垃圾箱尾门的有效锁紧，可避免漏气漏水，保证清扫车垃圾箱内垃圾的外泄导致的二次勿扰和改善清扫效果。

技术领域

本发明涉及一种启闭、锁紧机构，具体涉及一种厢式电动清扫车尾门启闭、锁紧机构。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，城市环境保护意识日益增强，防治大气雾霾、控制大气污染已成为共识，加快新能源汽车在环卫领域的推广应用有利于解决经济发展和环境之间的矛盾，道路清扫车作为城市环卫工作重要的一环也迎来了良好的发展机遇。道路清扫车的出现是城市文明的一项重要的标志，它具有路面清扫、喷雾降尘等多种功能，可广泛用于城市道路、机场、等路面清洗，给人们生活环境以及城市面貌带来了诸多益处，提高了路面清扫的工作效率，同时提高了操作者的工作积极性，并且大大节约了人力和财力，保证了一个良好整洁的环境，这不仅提高了城市形象，而且更有利于城市文化的建设及市民工作的积极性等等。传统的清扫车通常以内燃机驱动，不仅会产生巨大的噪声影响周边环境，而且受限于低速行驶的工况，导致发动机工作效率低下，燃油燃烧不充分产生大量有害气体，不符合节能环保的理念。而电动清扫车响应国家能源发展战略，具有零排放、噪声小等优点，在能源短缺、环境污染问题日益严峻的今天更具有市场竞争力，在社会发展趋势的推动以及各级政府部门政策支持下，大量的资金技术投入到了电动清扫车的研究当中，电动清扫车迎来了“井喷”式的发展。与传统同类燃油环卫车相比，不仅可以节约使用成本，也真正实现零排放、零污染。

现有的箱式尾门锁紧机构，其结构如图1和图6所示，包括垃圾箱尾门门板1、尾门安装座板2、尾门启闭推杆组件3、尾门启闭推杆安装座组件4、尾门启闭推杆旋转销组件5、尾门翻转销组件6、尾门启闭拉杆组件7、尾门钩爪组件8、两侧钩爪安装座组件9、中间钩爪安装座组件10、六角头螺栓11、弹簧垫圈12、平垫圈13、直通式压注油杯14、尾门密封橡胶15、橡胶横向安装支架16、橡胶垂向安装支架17、尾门垂向加强筋18、尾门两侧横向加强筋19、尾门中部横向加强筋20、钩爪安装座盖21、六角头螺栓22。

为保证清扫车垃圾箱内垃圾的外泄导致的二次勿扰和改善清扫效果，垃圾箱尾门应该能有效锁紧，避免漏气漏水。针对现有箱式尾门锁紧机构的锁紧方式所存在的缺陷，在其基础上增加结构，进行改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于改善目前技术存在的缺陷，提供一种改进后的箱式电动清扫车尾门启闭、锁紧机构。

本发明解决其技术问题采用以下的技术方案：

本发明提供的厢式电动清扫车尾门启闭、锁紧装置，该装置包括装在垃圾箱尾门门板上的尾门旋转机构，装在压爪轴、尾门上的驱动机构，装在尾门顶部的尾门启闭机构，以及装在尾门底部的尾门锁紧机构；驱动机构和尾门启闭机构、驱动机构和尾门锁紧机构，分别通过连杆机构相连。

所述尾门旋转机构用于连接尾门和车厢尾部蒙皮上部，使得尾门能够相对于车厢在X方向移动，并能够绕所述旋转装置旋转；该尾门旋转机构主要由设置于尾门两侧的尾门翻转销安装座、中间位置的尾门推杆组件安装座、尾门上部两端的压爪轴安装座组成，这三个安装座均焊接在垃圾箱尾门门板上。

所述驱动机构用于驱动尾门相对于车厢在X方向移动以及绕所述尾门旋转装置旋转，该驱动机构由尾门启闭推杆组件、尾门翻转销组件、尾门启闭拉杆组件、尾门钩爪组件、压爪轴推杆旋转销、压爪轴推杆、压爪轴摇臂旋转销和压爪轴摇臂组成，这些部件相互之间通过销连接。