[发明专利]一种锚泊定位绞车的制动装置

说明书

本发明公开了一种锚泊定位绞车的制动装置，属于绞车配件领域。所述制动装置包括：弹簧油缸、紧边刹车带、松边刹车带、油缸推杆、手动应急推杆、应急销、支点定位销和驱动装置，油缸推杆的第一端与松边刹车带的第二端可转动连接，油缸推杆的第二端与弹簧油缸的活塞杆可转动连接，油缸推杆的中部和手动应急推杆的第一端均与支点定位销可转动连接，支点定位销可转动安装在机架上，驱动装置安装在手动应急推杆的第二端上，手动应急推杆和油缸推杆上分别安装有应急销安装座，应急销可拆卸地插装在应急销安装座上，驱动装置被配置为驱动手动应急推杆的第二端以支点定位销为支点转动。该制动装置能够在液压系统失效时打开锚泊定位绞车的刹车。

技术领域

本发明涉及绞车配件领域，特别涉及一种锚泊定位绞车的制动装置。

背景技术

锚泊定位绞车的制动装置是锚泊定位系统的最主要的设备，该制动装置能够使运动中的锚泊绞车停止运动。

目前的锚泊定位绞车的制动装置包括：弹簧油缸、刹车片、松边带和紧边带，刹车片环绕锚泊绞车的滚筒布置，松边带和紧边带布置在刹车片的外侧，弹簧油缸的活塞杆与松边带可转动连接，通过弹簧油缸的活塞杆的往复运动，从而控制松边带与刹车片的松紧程度，进而实现锚泊绞车的制动目的。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

现有的弹簧油缸采用液压泵站系统控制，当液压泵站系统失效时，弹簧油缸在弹簧的推力作用下将松边带推向刹车片，从而使锚泊定位绞车始终处于制动状态而无法正常工作，若要锚泊定位绞车正常工作，只能将弹簧油缸拆除。

发明内容

为了解决现有技术中液压泵站系统失效后锚泊定位绞车无法正常工作的问题，本发明实施例提供了一种锚泊定位绞车的制动装置。所述技术方案如下：

本发明实施例提供了一种锚泊定位绞车的制动装置，包括：弹簧油缸、紧边刹车带和松边刹车带，所述紧边刹车带的第一端与所述松边刹车带的第一端连接，所述紧边刹车带的第二端安装在锚泊定位绞车的机架上，所述紧边刹车带和所述松边刹车带上均设有刹车片，所述弹簧油缸的缸体固定在所述机架上，所述制动装置还包括：油缸推杆、手动应急推杆、应急销、支点定位销和驱动装置，所述油缸推杆的第一端与所述松边刹车带的第二端可转动连接，所述油缸推杆的第二端与所述弹簧油缸的活塞杆可转动连接，所述油缸推杆的中部和所述手动应急推杆的第一端均与所述支点定位销可转动连接，所述支点定位销可转动安装在所述机架上，所述手动应急推杆和所述油缸推杆上均安装有用于可拆卸地插装所述应急销的应急销安装座，当所述应急销插装在所述应急销安装座上时，所述手动应急推杆和所述油缸推杆之间通过所述应急销连接，所述驱动装置安装在所述手动应急推杆的第二端上，所述驱动装置被配置为驱动所述手动应急推杆的第二端以所述支点定位销为支点转动，

所述驱动装置包括：丝杠、螺母销和固定支座，所述丝杠可转动安装在所述固定支座上，所述固定支座固定在所述机架上，所述螺母销安装在所述手动应急推杆的第二端，所述螺母销上开设有与所述丝杠相配合的螺纹孔，所述丝杠与所述螺母销螺纹连接，

所述手动应急推杆包括第一手动应急推杆单元和第二手动应急推杆单元，所述油缸推杆布置在所述第一手动应急推杆单元和所述第二手动应急推杆单元之间，所述螺母销安装在所述第一手动应急推杆单元和第二手动应急推杆单元之间，

所述油缸推杆包括第一油缸推杆单元和第二油缸推杆单元，所述第一油缸推杆单元和所述第二油缸推杆单元布置在所述松边刹车带的第二端的两侧，所述第一油缸推杆单元、所述第二油缸推杆单元通过松边销可转动连接。

进一步地，所述制动装置还包括轴承，所述轴承可转动安装在所述固定支座与所述丝杠之间。

进一步地，所述油缸推杆的第二端布置于所述支点定位销与所述螺母销之间。