[发明专利]一种航空发动机的二级回油泵在审
| 申请号： | 201710504621.7 | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN109139263A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 王欢;毛磊;王添;杨光荣;陈丽娜;杨会群 | 申请（专利权）人： | 中国航发贵阳发动机设计研究所 |
| 主分类号： | F02C7/06 | 分类号： | F02C7/06 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 550081 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 回油泵 壳体 油滤 航空发动机 三通接头 转接座 密封圈 从动齿轮 附件机匣 结合面处 主动齿轮 结合面 齿轮 胶圈 密封 | ||
1.一种航空发动机滑油系统的回油泵，包括二级回油泵壳体，二级回油泵盖，一个主动齿轮，两个从动齿轮；该二级回油泵有两个进油口，一个出油口，两个从动齿轮位于主动齿轮两侧，安装于二级回油泵壳体与二级回油泵盖组成的凹槽中，并通过附件机匣中的传动轴带动二级回油泵中的主动齿轮旋转，从而带动从动齿轮旋转工作；二级回油泵通过二级回油泵盖上的接口固定在附件机匣上；二级回油泵壳体与二级回油泵盖通过销钉定位，多组螺钉紧固。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机滑油系统的回油泵，其特征在于：二级回油泵壳体与二级回油泵盖结合面设置有密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种航空发动机滑油系统的回油泵，其特征在于：其中一处进油口通过转接座与发动机附件机匣连接，以抽取附件机匣中的滑油，另外一处进油口通过三通接头与离心通风器连接，以抽取离心通风器中的滑油。
4.根据权利要求1所述的一种航空发动机滑油系统的回油泵，其特征在于：两个进油口处分别设置一个油滤，第一油滤安装于二级回油泵壳体与转接座的结合面处，第二油滤安装于三通接头内部。
5.根据权利要求1所述的一种航空发动机滑油系统的回油泵，其特征在于：所述二级回油泵壳体与二级回油泵盖均为铝锻件，二级回油泵壳体内部油路机加而成。
6.根据权利要求1所述的一种航空发动机滑油系统的回油泵，其特征在于：在二级回油泵壳体内部设置了两组导油槽和沉孔，将三个齿轮轴颈支撑孔连接起来，引导部分滑油进入齿轮轴颈支撑孔的沉孔，形成油兜。
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