[发明专利]变速器最高挡速比的确定方法和装置

权利要求书

1.一种变速器最高挡速比的确定方法，其特征在于，包括：

基于发动机万有特性数据，确定车辆以多个车速等速行驶时分别对应的最低发动机燃油消耗率，以及与所述最低发动机燃油消耗率对应的发动机转速，所述多个车速为从变速器最高挡对应的车速范围内选取的；

针对每个所述最低发动机燃油消耗率，确定与该最低发动机燃油消耗率相对应的速比，其中，所述速比为与该最低发动机燃油消耗率相对应的发动机转速和车速之比；

获取车辆在每个所述速比下，以各个所述车速等速行驶时所对应的发动机燃油消耗率的加权平均值；

将获取到的发动机燃油消耗率的加权平均值中的最小者所对应的速比确定为所述变速器最高挡速比。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于发动机万有特性数据，确定车辆以多个车速等速行驶时分别对应的最低发动机燃油消耗率，以及与所述最低发动机燃油消耗率对应的发动机转速，包括：

针对所述多个车速，分别计算车辆以每个所述车速等速行驶时的发动机功率；

基于所述发动机万有特性数据，确定在每个所述发动机功率下的最低发动机燃油消耗率，以及与所述最低发动机燃油消耗率对应的发动机转速。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述发动机万有特性数据，确定在每个所述发动机功率下的最低发动机燃油消耗率，以及与所述最低发动机燃油消耗率对应的发动机转速，包括：

基于发动机万有特性数据生成发动机万有特性图；

根据所述发动机万有特性图，确定在每个所述发动机功率下的最低发动机燃油消耗率，以及与所述最低发动机燃油消耗率对应的发动机转速。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述发动机万有特性数据，确定在每个所述发动机功率下的最低发动机燃油消耗率，以及与所述最低发动机燃油消耗率对应的发动机转速，包括：

基于发动机万有特性数据进行插值运算，得到在每个所述发动机功率下的最低发动机燃油消耗率，以及与所述最低发动机燃油消耗率对应的发动机转速。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的方法，其特征在于，所述获取车辆在每个所述速比下，以各个所述车速等速行驶时所对应的发动机燃油消耗率的加权平均值，包括：

获取车辆在每个所述速比下，以各个所述车速等速行驶时的发动机燃油消耗率；

将每个所述速比下、各个所述车速所对应的发动机燃油消耗率进行加权平均，得出在每个所述速比下的发动机燃油消耗率的加权平均值，其中，各个所述车速所对应的发动机燃油消耗率的权值根据该车速的使用频率设定。

6.一种变速器最高挡速比的确定装置，其特征在于，包括：

油耗确定模块，用于基于发动机万有特性数据，确定车辆以多个车速等速行驶时分别对应的最低发动机燃油消耗率，以及与所述最低发动机燃油消耗率对应的发动机转速，所述多个车速为从变速器最高挡对应的车速范围内选取的；

速比计算模块，用于针对每个所述最低发动机燃油消耗率，确定与该最低发动机燃油消耗率相对应的速比，其中，所述速比为与该最低发动机燃油消耗率相对应的发动机转速和车速之比；

获取模块，用于获取车辆在每个所述速比下，以各个所述车速等速行驶时所对应的发动机燃油消耗率的加权平均值；

速比确定模块，用于将获取到的发动机燃油消耗率的加权平均值中的最小者所对应的速比确定为所述变速器最高挡速比。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述油耗确定模块包括：

功率计算单元，用于针对所述多个车速，分别计算车辆以每个所述车速等速行驶时的发动机功率；

油耗获取单元，用于基于所述发动机万有特性数据，确定在每个所述发动机功率下的最低发动机燃油消耗率，以及与所述最低发动机燃油消耗率对应的发动机转速。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述油耗获取单元，具体用于基于发动机万有特性数据生成发动机万有特性图；根据所述发动机万有特性图，确定在每个所述发动机功率下的最低发动机燃油消耗率，以及与所述最低发动机燃油消耗率对应的发动机转速。