[发明专利]车辆有效
申请号: | 201710510451.3 | 申请日: | 2017-06-28 |
公开(公告)号: | CN107323532B | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | 延伟;吴仲华;卿艳青;邓希来 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 | ||
1.一种车辆,其特征在于,所述车辆设置有动力仓(1),所述动力仓(1)的一侧设置有可打开或拆卸的仓门,所述动力仓(1)中设置有动力包安装架(2),所述动力仓(1)的底面上设置有若干个固定座(3),所述动力包安装架(2)可拆卸地安装在固定座(3)上,所述动力包安装架(2)下部固定设置有与朝向仓门方向的滑轨(4),所述动力仓(1)的底面上设置有若干个位于滑轨(4)正下方的滚轮座(5),所述滚轮座(5)上设置有可升降的滚轮(6)以及驱动滚轮(6)升降的滚轮升降装置,当所述滚轮(6)升至预定位置时,所述滚轮(6)的滚动面与滑轨(4)下表面接触并顶起所述动力包安装架(2)。
2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述滚轮(6)包括滚动销轴(61)、滚轮支架(62)、滚动轴承(63),所述滚轮支架(62)可升降地设置在滚轮座(5)上,滚轮支架(62)上设置有两块平行的立板(64),立板(64)上设置有轴承孔,所述滚动销轴(61)的两端分别通过一个滚动轴承(63)可转动地设置在一个立板(64)的轴承孔中。
3.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述滚轮支架(62)上设置有升降导向杆(7),所述滚轮座(5)上设置有与升降导向杆(7)配合的导向孔。
4.根据权利要求1或2或3所述的车辆,其特征在于,所述滚轮升降装置为顶丝或气动升降装置或液压升降装置。
5.根据权利要求4所述的车辆,其特征在于,所述车辆为装甲车。
6.一种车辆,其特征在于,所述车辆设置有动力仓(1),所述动力仓(1)的一侧设置有可打开或拆卸的仓门,所述动力仓(1)中设置有动力包安装架(2),所述动力仓(1)的底面上设置有若干个固定座(3),所述动力包安装架(2)可拆卸地安装在固定座(3)上,所述动力仓(1)的底面上固定设置有朝向仓门方向的滑轨,所述动力包安装架(2)下部设置有若干个位于滑轨正上方的滚轮座,所述滚轮座上设置有可升降的滚轮以及驱动滚轮升降的滚轮升降装置,当所述滚轮降至预定位置时,所述滚轮的滚动面与滑轨上表面接触并顶起所述动力包安装架。
7.根据权利要求6所述的车辆,其特征在于,所述滚轮包括滚动销轴、滚轮支架、滚动轴承,所述滚轮支架可升降地设置在滚轮座上,滚轮支架上设置有两块平行的立板,立板上设置有轴承孔,所述滚动销轴的两端分别通过一个滚动轴承可转动地设置在一个立板的轴承孔中。
8.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于,所述滚轮支架上设置有升降导向杆,所述滚轮座上设置有与升降导向杆配合的导向孔。
9.根据权利要求6或7或8所述的车辆,其特征在于,所述滚轮升降装置为顶丝或气动升降装置或液压升降装置。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述车辆为装甲车。
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