[发明专利]一种道路通行属性的确定方法、装置、计算机及存储介质有效
申请号: | 201710513560.0 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN107389085B | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 陈晓龙 | 申请(专利权)人: | 百度在线网络技术(北京)有限公司 |
主分类号: | G01C21/36 | 分类号: | G01C21/36;G01C21/34 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 通行 属性 确定 方法 装置 计算机 存储 介质 | ||
本发明实施例公开了一种道路通行属性的确定方法、装置、计算机及存储介质。其中方法包括:识别当前路段道路的实际空闲宽度;和/或获取所述当前路段道路的设定车型通行数据通行状态;根据所述实际空闲宽度和/或所述设定车型通行数据通行状态确定所述当前路段道路的通行属性。本发明实施例解决了现有技术中导航技术不能根据用户驾驶经验推荐导航路线的问题,确定了能够体现道路行驶难度的道路通行属性,以使根据该道路通行属性筛选的导航路线满足用户的需求,提高了用户体验。
技术领域
本发明实施例涉及导航技术,尤其涉及一种道路通行属性的确定方法、装置、计算机及存储介质。
背景技术
随着导航技术的不断发展,越来越多的用户根据导航路线行驶车辆,且车载导航等设备向用户推荐的导航路线越来越智能化。例如能够根据路段的道路宽度、车道数以及限行速度等道路属性向用户推荐具有不同特性的导航路线。
但是,根据上述道路属性确定的导航路线不能反应路段的通行难度,对于新手司机而言,通过上述道路属性确定的导航路线常存在道路通行难度大,行驶体验差的问题。
发明内容
本发明实施例提供一种道路通行属性的确定方法、装置、计算机及存储介质,以实现确定可体现路段通行难度的通行属性。
第一方面,本发明实施例提供了一种道路通行属性的确定方法,该方法包括:
识别当前路段道路的实际空闲宽度;和/或
获取所述当前路段道路的设定车型通行状态;
根据所述实际空闲宽度和/或所述设定车型通行状态确定所述当前路段道路的通行属性
第二方面,本发明实施例还提供了一种道路通行属性的确定装置,该装置包括:
空闲宽度识别模块,用于识别当前路段道路的实际空闲宽度;和/或
通行状态确定模块,用于获取所述当前路段道路的设定车型通行状态;
通行属性确定模块,用于根据所述实际空闲宽度和/或所述设定车型通行状态确定所述当前路段道路的通行属性。
第三方面,本发明实施例还提供了一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其中,所述处理器执行所述程序时实现本发明任意实施例提供的道路通行属性的确定方法。
第四方面,本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其中,该程序被处理器执行时实现本发明任意实施例提供的道路通行属性的确定方法。
本发明实施例通过获取当前路段道路的实际空闲宽度,确定车辆能够通行的实际道路宽度,通过获取设定车型通行数据通行状态,确定当前路段道路的中大型车的数量,根据当前路段道路的实际空闲宽度和/或设定车型通行数据通行状态,确定当前路段道路的行驶难度,以使不同用户根据行驶难度选择对应的导航路线,解决了现有技术中导航技术不能根据用户驾驶经验推荐导航路线的问题,确定了能够体现道路行驶难度的道路通行属性,以使根据该道路通行属性筛选的导航路线满足用户的需求,提高了用户体验。
附图说明
图1是本发明实施例一提供的一种道路通行属性的确定方法的流程图;
图2是本发明实施例二提供的一种道路通行属性的确定方法的流程图;
图3是本发明实施例二提供的街景图像的示意图;
图4是本发明实施例三提供的一种道路通行属性的确定方法的流程图;
图5是本发明实施例四提供的一种道路通行属性的确定装置的结构示意图;
图6为本发明实施例五提供的一种计算机设备的结构示意图。
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