[发明专利]一种飞机内饰以及飞机

说明书

技术领域

本发明涉及航空设备技术领域，具体涉及一种飞机内饰。本发明同时涉及一种飞机。

背景技术

AC313型机是由中航工业直升机所和中航工业昌飞公司共同研制的、我国第一个完全按照适航条例规定的要求和程序进行研制的大型运输直升机，也是我国自行研制生产的唯一一种中型直升机，填补了我国中型民用直升机生产的空白。AC313型机是典型的单旋翼带尾桨直升机，并列双驾驶构型，配装三台涡轴发动机，前三点不可收放式起落装置，最大起飞重量13.8吨，适合在海洋气候条件和其它各种复杂恶劣环境下使用，可实现野外一般场地起降，执行人员、物资的运输及搜索救援、抢险救灾等任务。

直升机内饰设计既要求满足使用者对其功能的要求，又要求能满足人们审美的精神需要。AC313型机内饰设计方案必须在满足客户对内饰的整体要求的前提下，对客货舱内饰、内隔音层、连接形式进行开发设计，达到内饰美观、简洁、耐用、可靠、安全、可维护性等目的；在功能上减少热载荷通过舱壁内外进行传递，并对环境噪声进行隔减，以提高人员乘坐的舒适性。

发明内容

本发明提供一种飞机内饰，以解决现有技术中飞机内饰空间利用不足的缺陷。

本发明提供一种飞机，以解决现有技术中飞机内饰空间利用不足的缺陷。

为此，本发明提供了一种飞机内饰，包括设置有阅读灯和空调的服务单元，所述服务单元具有允许通风的风道结构。

可选的，所述服务单元的截面造型分为上部分和下部分，所述上部分造型曲线与飞机机框保持一致，所述下部分造型曲线为折线，所述上部分和所述下部分两者合围形成所述风道结构。

可选的，所述折线包括三段直线，第一段直线位于在乘坐人员的正上方，与水平面具有10°夹角，对应结构设置有空调和阅读灯；第二直线沿所述第一直线顶端以沿与水平面40°夹角的方向向上延伸；所述第三直线沿所述第二直线顶端水平延伸设定距离；所述第一直线、第二直线和所述第三直线通过圆弧过渡。

可选的，所述服务单元通过服务单元连接件与飞机机身相连，所述服务单元连接件对应所述上部分和所述下部分包括上端支架和下端支架；所述上端支架为C型支架，所述C型支架上端铆接在所述飞机机身，下端通过螺纹结构与所述服务单元相连；所述下端支架为折弯件，所述折弯件的一端铆接在水平构件上，另一端通过螺纹结构与所述服务单元相连。

可选的，包括顶棚内饰，所述顶棚内饰对应登机区域、乘坐区域和行李放置区域包括登机区顶棚、乘坐区顶棚和行李放置区顶棚。

可选的，所述登机区顶棚在飞机宽度方向上从机框左侧水平构件延伸到右侧水平构件，造型曲线与所述机框保持一致；在飞机长度方向上造型线为直线。

可选的，所述登机区顶棚为一体结构。

可选的，所述乘坐区顶棚包括多个沿飞机长度方向拼接的子顶棚，所述子顶棚在飞机宽度方向上从机框左侧的582梁延伸至右侧的582梁，造型曲线与机框保持一致；在飞机长度方向上造型线为直线。

可选的，所述行李放置区顶棚包括多个沿飞机长度方向拼接而成的子顶棚，所述子顶棚曲线造型与机框一致，四周均与所述机框贴合。

可选的，所述顶棚内饰和机框采用蘑菇搭扣连接。

可选的，飞机机舱包括登机区域、乘坐区域和行李放置区域，所述行李放置区域的内饰板造型曲线与机身、机框一致，包括多个拼接的子内饰板，所述子内饰与所述子内饰之间的拼接对缝与机体结构线条相一致。

可选的，飞机机舱包括登机区域、乘坐区域和行李放置区域，所述乘坐区域包括VIP乘客区域，所述VIP乘客区域内设置有桌子，所述桌子包括位于两侧的圆形桌和方形桌。

可选的，所述圆形桌依靠贴靠与机身的T型板实现支撑，中心处设置有用于辅助定位的圆管。

可选的，所述桌子对应侧壁设置有侧底板，所述侧底板的截面直角梯形结构，延伸长度与所述桌子相同。

可选的，包括窗户内饰，所述窗口内饰包括与飞机窗口对应的内饰窗口，所述内饰窗口与所述飞机窗口之间设置有套筒内饰，所述内饰窗口和所述套筒内饰之间安装窗帘。

可选的，飞机机舱包括登机区域、乘坐区域和行李放置区域，所述乘坐区域包括VIP乘客区域和普通乘客区域，所述VIP乘客区域的所述窗户内饰采用蘑菇搭扣粘接。

可选的，所述普通乘客区域的所述窗户内饰落地部分用L型支架进行固定，所述L型支架一端铆接在地板，另一端用螺纹结构与所述窗户内饰相连，所述窗户内饰还采用蘑菇搭扣进行辅助固定。

本发明同时提供了一种飞机，包括上述任一项所述的飞机内饰。

本发明技术方案，具有如下优点：