[发明专利]获取平均油耗的方法和装置有效
申请号: | 201710520323.7 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN107478289B | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 刘艳红;田俊涛;刘莲芳 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01F9/00 | 分类号: | G01F9/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 赵囡囡;褚敏 |
地址: | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 获取 平均 油耗 方法 装置 | ||
1.一种获取平均油耗的方法,其特征在于,包括:
获取当前预设里程内的总耗油量;
根据所述总耗油量以及所述当前预设里程,确定所述当前预设里程内的当前平均油耗,其中,所述当前预设里程的范围为
根据所述当前平均油耗和所述当前预设里程的上一预设里程内的最终平均油耗,确定所述当前预设里程内的最终平均油耗;
根据如下公式确定所述当前预设里程内的最终平均油耗:
AFCi最终=K*AFC(i-1)最终+(1-K)*AFCi
其中,AFCi最终为所述当前预设里程内的最终平均油耗,K为比例系数,AFC(i-1)最终为所述上一预设里程内的最终平均油耗,AFCi为所述当前平均油耗。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,获取当前预设里程内的总耗油量包括:
每隔第一预设时间采集一次发动机的耗油量;
获取所述当前预设里程内的采集次数;
根据所述采集次数以及所述耗油量确定所述当前预设里程内的总耗油量。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在根据所述当前平均油耗和所述当前预设里程的上一预设里程内的最终平均油耗,确定所述当前预设里程内的最终平均油耗之后,所述方法还包括:
每隔第二预设时间检测一次所述最终平均油耗是否大于预设油耗;
在所述最终平均油耗大于所述预设油耗的情况下,记录并显示所述预设油耗;
在所述最终平均油耗小于等于所述预设油耗的情况下,记录并显示所述最终平均油耗。
4.一种获取平均油耗的装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取当前预设里程内的总耗油量;
第一确定模块,用于根据所述总耗油量以及所述当前预设里程,确定所述当前预设里程内的当前平均油耗,其中,所述当前预设里程的范围为
第二确定模块,用于根据所述当前平均油耗和所述当前预设里程的上一预设里程内的最终平均油耗,确定所述当前预设里程内的最终平均油耗;
根据如下公式确定所述当前预设里程内的最终平均油耗:
AFCi最终=K*AFC(i-1)最终+(1-K)*AFCi
其中,AFCi最终为所述当前预设里程内的最终平均油耗,K为比例系数,AFC(i-1)最终为所述上一预设里程内的最终平均油耗,AFCi为所述当前平均油耗。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述获取模块包括:
第一采集模块,用于每隔第一预设时间采集一次发动机的耗油量;
第一获取模块,用于获取所述当前预设里程内的采集次数;
第三确定模块,用于根据所述采集次数以及所述耗油量确定所述当前预设里程内的总耗油量。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
检测模块,用于每隔第二预设时间检测一次所述最终平均油耗是否大于预设油耗;
第一显示模块,用于在所述最终平均油耗大于所述预设油耗的情况下,记录并显示所述预设油耗;
第二显示模块,用于在所述最终平均油耗小于等于所述预设油耗的情况下,记录并显示所述最终平均油耗。
7.一种处理器,其特征在于,所述处理器用于运行程序,其中,所述程序运行时执行权利要求1至3中任意一项所述的获取平均油耗的方法。
8.一种车辆,其特征在于,包括:
油耗统计装置,用于计算当前预设里程内的平均油耗;
处理器,所述处理器运行程序,其中,所述程序运行时对于从所述油耗统计装置输出的数据执行权利要求1至3中任意一项所述的获取平均油耗的方法。
9.一种车辆,其特征在于,包括:
油耗统计装置,用于计算当前预设里程内的平均油耗;
存储介质,用于存储程序,其中,所述程序在运行时对于从所述油耗统计装置输出的数据执行权利要求1至3中任意一项所述的获取平均油耗的方法。
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