[发明专利]获取平均油耗的方法和装置

说明书

本发明公开了一种获取平均油耗的方法和装置。其中，该方法包括：获取当前预设里程内的总耗油量；根据总耗油量以及当前预设里程，确定当前预设里程内的当前平均油耗；根据当前平均油耗和当前预设里程的上一预设里程内的最终平均油耗，确定当前预设里程内的最终平均油耗；其中，基于上一预设里程之前的预设里程的最终平均油耗确定上一预设里程内的最终平均油耗。本发明解决了根据现有的方法计算得到的平均油耗不能反映路况变化的技术问题。

技术领域

本发明涉及车辆行驶领域，具体而言，涉及一种获取平均油耗的方法和装置。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，汽车已成为人们日常生活和工作所不可或缺的出行工具。随着现代科学技术的不断发展，人们对汽车的功能或性能要求越来越高，例如，人们希望在汽车的行驶里程不发生变化的情况下，汽车的耗油量越来越少。由于汽车的耗油量可以反映汽车所行驶的路况，因此，人们对汽车的耗油量越来越重视。

目前，计算平均耗油的算法多为累计小计里程内或者汽车的一个点火周期内的总耗油量，然后计算该里程内或者点火周期内的平均耗油量，即平均油耗。然而，当汽车行驶的里程比较大时，汽车在该里程内的平均油耗区域稳定值，进而无法快速的反应路况的变化情况。

针对上述根据现有的方法计算得到的平均油耗不能反应路况变化的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种获取平均油耗的方法和装置，以至少解决根据现有的方法计算得到的平均油耗不能反映路况变化的技术问题。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种获取平均油耗的方法，包括：获取当前预设里程内的总耗油量；根据总耗油量以及当前预设里程，确定当前预设里程内的当前平均油耗；根据当前平均油耗和当前预设里程的上一预设里程内的最终平均油耗，确定当前预设里程内的最终平均油耗；其中，基于上一预设里程之前的预设里程的最终平均油耗确定上一预设里程内的最终平均油耗。

进一步地，获取平均油耗的方法还包括：每隔第一预设时间采集一次发动机的耗油量；获取当前预设里程内的采集次数；根据采集次数以及耗油量确定当前预设里程内的总耗油量。

进一步地，获取平均油耗的方法还包括：根据如下公式确定当前预设里程内的最终平均油耗：

AFC_i最终＝K*AFC_(i-1)最终+(1-K)*AFC_i

其中，AFC_i最终为当前预设里程内的最终平均油耗，K为比例系数，AFC_(i-1)最终为上一预设里程内的最终平均油耗，AFC_i为当前平均油耗。

进一步地，获取平均油耗的方法还包括：每隔第二预设时间检测一次最终平均油耗是否大于预设油耗；在最终平均油耗大于预设油耗的情况下，记录并显示预设油耗；在最终平均油耗小于等于预设油耗的情况下，记录并显示最终平均油耗。

根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种获取平均油耗的装置，包括：获取模块，用于获取当前预设里程内的总耗油量；第一确定模块，用于根据总耗油量以及当前预设里程，确定当前预设里程内的当前平均油耗；第二确定模块，用于根据当前平均油耗和当前预设里程的上一预设里程内的最终平均油耗，确定当前预设里程内的最终平均油耗；其中，基于上一预设里程之前的预设里程的最终平均油耗确定上一预设里程内的最终平均油耗。

进一步地，获取平均油耗的装置还包括：第一采集模块，用于每隔第一预设时间采集一次发动机的耗油量；第一获取模块，用于获取当前预设里程内的采集次数；第三确定模块，用于根据采集次数以及耗油量确定当前预设里程内的总耗油量。