[发明专利]一种油压减振器内螺盖旋紧装置

权利要求书

1.一种油压减振器内螺盖旋紧装置，其特征在于，包括机架(1)、转动底座(2)、导承定位工装(3)、导向杆(4)与卡压机构(5)，所述转动底座可转动的设置在机架上，转动底座连接有转轴(6)，转轴可带动转动底座在机架上转动，所述导承定位工装设置在转动底座上且可与转动底座一起转动，导承定位工装用于先安装导承(7)并使导承与转轴保持同轴、再供内螺盖(8)预旋入导承的内螺盖安装孔(71)中，导承定位工装还用于带动导承同步转动，

所述卡压机构(5)包括卡压块(51)及与卡压块连接并带动卡压块沿转轴轴向方向上下移动的驱动组件一(50)；

所述卡压块在驱动组件一的带动下沿转轴轴向方向向下移而定心压紧预旋入导承的内螺盖顶部，并随着导承的转动而使内螺盖与导承逐渐旋合，卡压块的底部设置有用于与内螺盖上预设的工艺槽孔(81)插接匹配的定位键(512)，定位键用于防止内螺盖在与导承旋合的过程中转动；

所述卡压块包括在上的固定块(513)与在下的活动块(514)，所述固定块与驱动组件一连接，所述定位键设置在活动块底部；

固定块上设置有与转轴同轴且与所述导向杆(4)匹配的导向孔(511)，所述导向杆上端设置在导向孔内，下端与活动块固连，所述导向杆可在导向孔的导向下上下移动且导向杆可在导向孔内旋转，使得活动块可相对固定块发生上下移动与旋转，以便于使定位键与内螺盖上的工艺槽孔插接匹配而实现活动块与内螺盖的结合，固定块与活动块之间设置有用于对活动块相对固定块的旋转进行限位的限位结构，限位结构用于使与内螺盖结合后的活动块相对固定块发生的旋转角度会小于360°，从而在导承旋转的过程中限制活动块与内螺盖的转动；

所述油压减振器内螺盖旋紧装置还包括扭力检测装置(61)，所述转轴通过扭力检测装置与驱动组件二(9)连接，驱动组件二用于带动转轴、转动底座、导承定位工装及导承转动，所述扭力检测装置用于实时检测旋合过程中的扭矩。

2.根据权利要求1所述的一种油压减振器内螺盖旋紧装置，其特征在于，所述驱动组件一包括连接架(55)、驱动装置一(52)与导轨(54)，所述导轨沿转轴轴向方向固定在机架上，所述连接架连接在驱动装置一与固定块之间，连接架上设置有与导轨滑动匹配的导槽，导轨与导槽用于对所述固定块的上下移动进行定位导向。

3.根据权利要求2所述的一种油压减振器内螺盖旋紧装置，其特征在于，所述驱动装置一(52)采用气缸，气缸与导向杆(4)平行设置，所述卡压机构(5)还包括连接在连接架与固定块之间的连接杆(53)，连接杆两端分别与连接架及固定块垂直连接，且连接杆与气缸活塞杆及导向杆均垂直。

4.根据权利要求1所述的一种油压减振器内螺盖旋紧装置，其特征在于，导承定位工装上设置有可与导承的活塞杆孔(72)插接匹配的定位柱(31)且所述定位柱(31)与转轴同轴，使得所述定位柱可沿轴向穿过导承的活塞杆孔并使导承与转轴保持同轴，所述导承定位工装上设置有定位销(32)，定位销用于与导承上预设的工艺孔(73)插接匹配而使导承与导承定位工装同步转动。

5.根据权利要求4所述的一种油压减振器内螺盖旋紧装置，其特征在于，所述导承定位工装可拆卸的设置在转动底座上，所述定位柱为设有内孔(311)的空心柱，所述内孔横截面为矩形或其它多边形且内孔与转轴同轴，所述转动底座上设有与内孔匹配插接的立柱(21)，从而使转动底座与导承定位工装同步转动；

或者，设置在转动底座上的所述导承定位工装与转动底座一体设置。

6.根据权利要求1所述的一种油压减振器内螺盖旋紧装置，其特征在于，设置在固定块与活动块之间的所述限位结构为至少一块设置在固定块底面的边缘位置且向下凸起的凸块A和至少一块设置在活动块顶面的边缘位置且向上凸起的凸块B。

7.根据权利要求1～6中任意一项所述的一种油压减振器内螺盖旋紧装置，其特征在于，所述转动底座(2)通过推力轴承(11)可转动的设置在机架(1)上。