[发明专利]一种具有减振功能的车载汽车空调压缩机固定装置在审
申请号: | 201710522858.8 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN107471955A | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 沈鹏飞 | 申请(专利权)人: | 沈鹏飞 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 功能 车载 汽车空调 压缩机 固定 装置 | ||
1.一种具有减振功能的车载汽车空调压缩机固定装置,包括固定台(1)以及固定基座(5),其特征在于:所述固定台(1)两侧均与对称的卡块(3)通过第一转轴(2)连接;所述固定台(1)顶端设有摩擦垫(4),且固定台(1)底部设有减振器(8);所述减振器(8)由支杆(801)、第二转轴(802)和橡胶柱(803)组成;所述减振器(8)底部设有固定基座(5);所述固定基座(5)一侧设有工具腔(9),且工具腔(9)一侧与工具盖(10)转动连接;所述固定基座(5)另一侧设有空气净化器(11),且空气净化器(11)一侧与电源线(14)连接;所述空气净化器(11)由进风网(1101)、初效过滤层(1102)、活性炭过滤层(1103)、高效过滤层(1104)、电动机(1105)、输出轴(1106)、扇叶(1107)、和出风网(1108)组成,所述固定基座(5)顶部设有橡胶垫(6),且固定基座(5)顶端中间设有凹槽(7);所述固定基座(5)底部两端设有固定块(12),且固定块(12)上设有固定螺栓(13)。
2.根据权利要求1所述的一种车载汽车空调压缩机减振及固定装置,其特征在于:所述支杆(801)与所述橡胶柱(803)通过所述第二转轴(802)连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有减振功能的车载汽车空调压缩机固定装置,其特征在于:所述固定台(1)与所述橡胶垫(6)之间设有所述减振器(8)。
4.根据权利要求1所述的一种具有减振功能的车载汽车空调压缩机固定装置,其特征在于:所述固定台(1)的横截面呈T形结构,且所述固定台(1)底部延伸端与所述支杆(801)套接。
5.根据权利要求1所述的一种具有减振功能的车载汽车空调压缩机固定装置,其特征在于:所述进风网(1101)、所述初效过滤层(1102)、所述活性炭吸附层(1103)、所述高效过滤层(1104)从所述空气净化器(11)一侧至另一侧呈层叠结构。
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