[发明专利]一种反推力装置阻流门密封机构有效
申请号: | 201710523346.3 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN109209676B | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 何宝明;罗彬 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | F02K1/70 | 分类号: | F02K1/70 |
代理公司: | 31100 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阻流 反推力装置 密封件 接触密封 门密封 可滑动地 密封 气体泄漏 门打开 有效地 缺角 覆盖 | ||
1.一种反推力装置阻流门密封机构,用于对相邻的第一阻流门(5a)和第二阻流门(5b)进行密封,其特征在于,所述反推力装置阻流门密封机构(10)包括密封装置(9),所述密封装置(9)跨设在所述第一阻流门(5a)和所述第二阻流门(5b)之间;所述密封装置(9)包括用于密封所述第一阻流门(5a)和所述第二阻流门(5b)之间间隙的密封件(9b),所述密封件(9b)设置成与所述第二阻流门(5b)相对固定并且接触密封,且所述密封件(9b)还设置成与所述第一阻流门(5a)可滑动地接触密封;
所述反推力装置阻流门密封机构(10)还包括用于压紧所述密封装置(9)的压紧机构(8),所述压紧机构(8)包括弹性元件(810c),所述弹性元件(810c)产生使所述密封装置(9)压紧所述第一阻流门(5a)和第二阻流门(5b)的弹力。
2.如权利要求1所述的反推力装置阻流门密封机构,其特征在于,所述压紧机构(8)包括弹性连杆机构(81),所述弹性连杆机构(81)包括弹性连杆(810)、第一支座(811)和第二支座(812),所述弹性连杆(810)包括第一杆部(810a)、第二杆部(810b)和所述弹性元件(810c),所述弹性元件(810c)的两端分别与所述第一杆部(810a)和所述第二杆部(810b)连接;
所述第二支座(812)固定设置在所述第二阻流门(5b)上,所述第一支座(811)固定设置在所述密封装置(9)上,所述第一杆部(810a)与所述第一支座(811)铰连接,所述第二杆部(810b)与所述第二支座(812)铰连接;
所述弹性元件(810c)产生挤压所述第一杆部(810a)的所述弹力,所述弹力产生使所述密封装置(9)进行翻转的力矩,从而使所述密封装置(9)压紧所述第一阻流门(5a)和第二阻流门(5b)。
3.如权利要求2所述的反推力装置阻流门密封机构,其特征在于,所述第一杆部(810a)与所述第一支座(811)球铰连接,所述第二杆部(810b)与所述第二支座(812)球铰连接。
4.如权利要求2所述的反推力装置阻流门密封机构,其特征在于,所述第一杆部(810a)包括具有开口的套状本体和第一弹簧座,所述第二杆部(810b)包括杆状本体和第二弹簧座,所述弹性元件(810c)为压缩弹簧;
所述套状本体的一端与所述第一支座(811)铰连接,所述套状本体的另一端具有所述开口,所述杆状本体的一端从所述开口伸入所述套状本体,所述杆状本体的另一端与所述第二支座(812)铰连接;
所述压缩弹簧套设在所述套状本体和所述杆状本体的周侧,并且一端与所述第二弹簧座抵靠,另一端与所述第一弹簧座抵靠;
所述压缩弹簧处于被压缩的状态,以产生所述弹力。
5.如权利要求3所述的反推力装置阻流门密封机构,其特征在于,所述压紧机构(8)还包括固定连杆机构(82),所述固定连杆机构(82)包括固定连杆(820)和第三支座(821);
所述第三支座(821)固定设置在所述密封装置(9)上,所述固定连杆(820)一端固定设置在所述第二阻流门(5b)上,另一端与所述第三支座(821)铰连接。
6.如权利要求5所述的反推力装置阻流门密封机构,其特征在于,固定连杆机构(82)的数量为两个,分别设置于所述弹性连杆机构(81)的两侧,并相对于所述弹性连杆机构(81)对称设置,两个所述固定连杆机构(82)的固定连杆(820)与所述第三支座(821)的铰连接共轴设置。
7.如权利要求6所述的反推力装置阻流门密封机构,其特征在于,所述第一支座(811)相较于所述第三支座(821)远离所述第二支座(812)的转动轴线设置。
8.如权利要求5所述的反推力装置阻流门密封机构,其特征在于,所述密封装置(9)包括压板(9a)和所述密封件(9b),所述密封件(9b)固定在所述压板(9a)的一侧,所述第一支座(811)和所述第三支座(821)固定设置于所述压板(9a)的另一侧。
9.如权利要求8所述的反推力装置阻流门密封机构,其特征在于,所述密封件(9b)为可压缩的橡胶件。
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