[发明专利]车身结构和车辆

权利要求书

1.一种车身结构，其特征在于，包括前纵梁(100)、前舱横梁(220)、前围板(320)、地板面板(300)和前横梁(210)，所述前纵梁(100)包括沿左右方向间隔设置的左前纵梁和右前纵梁，所述前舱横梁(220)安装在所述左前纵梁和所述右前纵梁上并且位于所述前围板(320)的前方，所述前舱横梁(220)的位于前围板(320)上的X方向的投影区域至少部分地覆盖脚踏板中心点周围预设区域在所述前围板(320)上的X方向的投影，所述X方向为车辆的前后方向，所述地板面板(300)位于所述前舱横梁(220)的后方，并且前端与所述前围板(320)相连，所述前横梁(210)与相应的所述前纵梁(100)的后端相连，所述地板面板(300)的上表面固定有与所述前横梁(210)延伸方向相同的横压板(310)，所述横压板(310)与所述前横梁(210)沿上下方向在所述地板面板(300)上的投影至少部分地重合，以止挡所述前横梁(210)向上变形，所述地板面板(300)的中部向上凸起以形成沿前后方向延伸的中央通道(301)，该地板面板(300)的上表面固定连接有中央通道盖板(302)，所述中央通道盖板(302)至少部分地覆盖所述中央通道(301)。

2.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述前舱横梁(220)连接在所述前围板(320)的前表面上，并且与所述地板面板(300)前端重合，所述中央通道盖板(302)包括前段通道盖板(302A)，所述前段通道盖板(302A)的前端连接在所述地板面板(300)的前端并与所述前舱横梁(220)的位置重合，后端沿所述中央通道(301)的延伸方向向后延伸至与所述前横梁(210)对齐。

3.根据权利要求2所述的车身结构，其特征在于，所述中央通道(301)的凸起高度从所述地板面板(300)的前端逐渐向中部增加，所述前段通道盖板(302A)形成为与所述中央通道(301)的外轮廓配合并且至少部分罩设所述中央通道(301)的槽状结构。

4.根据权利要求3所述的车身结构，其特征在于，所述槽状结构的开口处的下边缘向外翻折以形成前段通道盖板翻边(302a)，所述前段通道盖板(302A)通过所述前段通道盖板翻边(302a)连接于所述地板面板(300)。

5.根据权利要求2所述的车身结构，其特征在于，所述中央通道盖板(302)还包括与所述前段通道盖板(302A)的后端连接的后段通道盖板(302B)，所述后段通道盖板(302B)从所述前段通道盖板(302A)沿所述中央通道(301)的顶壁向后延伸至前座椅安装横梁(240)。

6.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于，所述前横梁(210)形成为向上开口的第一槽状结构，包括横梁底壁(201)和横梁侧壁(202)，所述第一槽状结构的开口处的上边缘向外翻折以形成横梁开口翻边(200a)，所述前横梁(210)通过所述横梁开口翻边(200a)连接于所述地板面板(300)，

所述前纵梁(100)分别搭接在所述横梁底壁(201)、所述横梁侧壁(202)和所述横梁开口翻边(200a)上，所述前纵梁(100)的后端形成为向上开口的第二槽状结构，包括纵梁底壁(103)和纵梁侧壁(104)，所述第二槽状结构的开口处的上边缘向外翻折以形成第一纵梁翻边(100a)，所述纵梁侧壁(104)的端部向外翻折以形成第二纵梁翻边(100b)，所述纵梁底壁(103)的端部延伸以形成纵梁底壁搭接边(100c)，

其中，所述第一纵梁翻边(100a)与所述横梁开口翻边(200a)搭接，所述第二纵梁翻边(100b)与所述横梁侧壁(202)搭接，所述纵梁底壁搭接边(100c)与所述横梁底壁(201)搭接。