[发明专利]一种PCV阀、发动机及车辆

权利要求书

1.一种PCV阀，其特征在于，包括阀体(1)，所述阀体(1)内形成有阀腔(2)，所述阀体(1)包括上端壁(11)和下端壁(12)，所述上端壁(11)开设有出气口(a)，所述下端壁(12)开设有入气口(b)，所述阀腔(2)内设有止置弹簧(3)、控制弹簧(4)、缓冲弹簧(5)以及阀芯(7)，所述止置弹簧(3)用于防止所述阀芯(7)的上端在压力差下向上移动并堵住所述出气口(a)，所述缓冲弹簧(5)设于所述下端壁(12)和所述阀芯(7)的下端之间，所述控制弹簧(4)作用于所述阀芯(7)以使所述阀芯(7)封闭所述入气口(b)并压缩所述缓冲弹簧(5)，所述阀芯(7)向下移动而压缩所述缓冲弹簧(5)时，所述缓冲弹簧(5)始终在所述阀芯(7)的下端和所述下端壁(12)之间以隔离所述阀芯(7)和所述下端壁(12)。

2.如权利要求1所述的PCV阀，其特征在于，所述缓冲弹簧(5)的横截面面积大于所述阀芯(7)的下端的横截面面积。

3.如权利要求1所述的PCV阀，其特征在于，所述阀腔(2)包括位于上端的第一阀腔(21)和位于下端的第二阀腔(22)，所述第一阀腔(21)的内径小于所述第二阀腔(22)的内径，在所述第一阀腔(21)和所述第二阀腔(22)的连接处形成有第一肩部(8)，所述阀芯(7)的一部分位于所述第一肩部(8)上方，另一部分位于所述第一肩部(8)下方，所述阀芯(7)的下端设有周向凸缘(71)，所述控制弹簧(4)的一端抵靠于所述第一肩部(8)，另一端抵靠于所述周向凸缘(71)。

4.如权利要求1所述的PCV阀，其特征在于，所述阀腔(2)的上端形成有第二肩部(9)，所述止置弹簧(3)的一端连接于所述第二肩部(9)，另一端位于所述阀腔(2)内并处于自由状态。

5.如权利要求3所述的PCV阀，其特征在于，所述阀芯(7)从上至下的直径逐渐增大。

6.如权利要求1所述的PCV阀，其特征在于，所述阀体(1)包括第一阀体(1a)和第二阀体(1b)，所述第一阀体(1a)和所述第二阀体(1b)的一者设有凸部(13)，另一者设有与所述凸部(13)相配合的凹部(14)，所述凸部(13)卡合于所述凹部(14)而使所述第一阀体(1a)和所述第二阀体(1b)连接。

7.如权利要求1所述的PCV阀，其特征在于，所述阀芯(7)由金属材料制成。

8.一种发动机，其特征在于，所述发动机具有曲轴箱通风系统，所述曲轴箱通风系统设置有根据权利要求1所述的PCV阀。

9.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有根据权利要求8所述的发动机。