[发明专利]一种轨道车制动过程监测装置及方法有效
申请号: | 201710528243.6 | 申请日: | 2017-07-01 |
公开(公告)号: | CN107150676B | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 陈立;关键 | 申请(专利权)人: | 西北铁道电子股份有限公司 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 王戈 |
地址: | 710032 陕西省西安市高新区丈*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 制动 过程 监测 装置 方法 | ||
1.一种轨道车制动过程监测方法,其特征在于,所述方法应用于轨道车制动过程的监测装置,所述监测装置包括:第一压力传感器、第二压力传感器、流量传感器、监控主机,所述第一压力传感器设置于所述轨道车的均衡风缸内,所述第二压力传感器设置于所述轨道车的制动主管内,所述流量传感器设置于所述轨道车的中继阀与制动主管之间;所述第一压力传感器用于测量所述均衡风缸的内部压力,所述第二压力传感器用于测量所述制动主管的内部压力,所述流量传感器用于测量所述中继阀与制动主管之间的空气流量,所述监控主机用于采集所述第一压力传感器、第二压力传感器测得的压力值以及所述流量传感器测得的流量值,并根据所述压力值和所述流量值确定所述轨道车制动过程中的排风时间、充风时间、主管风压泄漏量和充风总流量,并当所述排风时间、充风时间、主管风压泄漏量和充风总流量超出设定范围时,发出警报;
所述轨道车制动过程监测方法包括:
在所述轨道车的制动排风过程中,确定所述轨道车的排风时间;
在所述轨道车的制动保压过程中,确定所述轨道车制动主管的风压泄漏量;
在所述轨道车的制动充风过程中,确定所述轨道车的充风时间和充风总流量;
判断所述排风时间是否在标准排风时间设定的范围内;
如果否,则发出排风时间异常的警报;
判断所述泄漏量是否在标准泄漏量设定的范围内;
如果所述泄漏量不在所述标准泄漏量设定的范围内,则发出泄漏量异常的警报;
判断所述充风时间是否在标准充风时间设定的范围内;
如果所述充风时间不在所述标准充风时间设定的范围内,则发出充风时间异常的警报;
判断所述充风总流量是否在标准充风总流量设定的范围内;
如果所述充风总流量不在所述标准充风总流量设定的范围内,则发出充风总流量异常的警报;
在所述轨道车的制动排风过程中,确定所述轨道车的排风时间,具体包括:
在所述轨道车的制动排风过程开始时,对排风时间进行计时;
实时采集所述均衡风缸内部的压力值;
实时采集所述制动主管内部的压力值;
当所述均衡风缸内部的压力值与所述制动主管内部的压力值相等时,停止对所述排风时间的计时,得到排风时间;
在所述轨道车的制动保压过程中,确定所述轨道车制动主管的风压泄漏量,具体包括:
当所述均衡风缸内部的压力值与所述制动主管内部的压力值相等时,进入所述轨道车的制动保压过程;开始对保压时间进行计时;
开始对保压时间进行计时时,采集所述制动主管的内部压力值,记为第一压力值;
保压时间达到设定时间时,采集所述制动主管的内部压力值,记为第二压力值;
将所述第一压力值与所述第二压力值做差,得到所述制动主管的风压泄漏量;
在所述轨道车的制动充风过程中,确定所述轨道车的充风时间和充风总流量,具体包括:
当所述轨道车的制动进入充风过程时,对充风时间开始计时;
实时采集所述均衡风缸内部的压力值;
实时采集所述制动主管内部的压力值;
当所述均衡风缸内部的压力值达到600kpa或500kpa时,采集所述流量传感器测量到的流量值,记为充风总流量;
当所述均衡风缸内部的压力值与所述制动主管的内部压力值相等时,停止对所述充风时间的计时,得到充风时间;
当所述轨道车主管内的压力波动值小于10kpa时,停止对所述充风时间的计时,得到充风时间。
2.根据权利要求1所述的监测方法,其特征在于,所述设定时间为一分钟。
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