[发明专利]车载高压预警装置及实现方法有效

专利信息
申请号: 201710531538.9 申请日: 2017-07-01
公开(公告)号: CN107585690B 公开(公告)日: 2020-04-07
发明(设计)人: 王成;崔利;韩云涛;文刚;蔡锐;李忠平;李在学 申请(专利权)人: 山东信通电子股份有限公司
主分类号: B66C23/88 分类号: B66C23/88;G01R19/165
代理公司: 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 代理人: 高鹏飞
地址: 255086 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 车载 高压 预警 装置 实现 方法
【权利要求书】:

1.一种吊车高压预警装置的免维护实现方法,其特征是,所述吊车高压预警装置包括非接触感应验电装置和告警接收装置,非接触感应验电装置和告警接收装置之间通过无线通讯实现告警和状态确认;

所述的非接触感应验电装 置包括太阳能电池板 A、电池 A、控制板 A、高压感应模块、无线通讯模块 A,控制板 A 连接到电 池 A、高压感应模块、无线通讯模块 A,太阳能电池板 A 通过控制板 A 为电池 A 充电,电池 A 的储能作为非接触感应验电装置的电源;

所述的告警接收装置包括 太阳能电池板 B、电池 B、控制板 B、声光告警模块、无线通讯模块 B,控制板 B 连接到电池 B、声光告警模块、无线通讯模块 B,太阳能电池板 B 通过控制板 B 为电池 B 充电,电池 B 的储能作为 告警接收装置的电源;

告警接收装置预留电源接口,给告警接收装置供电;告警接收装置处设置位置 定位信息和移动通信模块,与远程管理平台相互通信;

所述非接触感应验电装置的高压感应模块非接触式、自动探测周边的电磁场强度,当电磁场强度超过预设阈值时发出告警 脉冲信号,并传输到控制板 A,该告警脉冲信号的数量与探测的电磁场强度存在正相关关系;

所述的非接触感应验电装置采用低功耗运 行,其具体方法为:(1)其高压感应模块一直处于工作状态,其控制板 A、无线通讯模块 A 均处 于休眠状态; (2)高压感应模块监测到高压电时输出告警脉冲激活控制板 A 处于工作状态, 控制板 A 启动无线通讯模块 A与告警接收装置通信;(3)控制板 A 间隔一定时间定时启动并控 制无线通讯模块 A 发出状态信息给告警接收装置,判断装置是否处于正常工作状态;(4)控 制板 A 检测到电池 A欠压信息后,通过无线通讯模块 A 发送欠压信息到告警接收装置;

所述的告警接收装置采用低功耗运行;具体方法是: (1)告警接收装置的控制板 B、无线通讯模块 B、声光告警模块均处于休眠状态;(2)无线通讯 模块 B 接收到非接触感应验电装置无线通讯模块 A 的告警信息时激活控制板 B,控制板 B 启动 声光告警模块发出声 光告警;(3)无线通讯模块 B 接收到非接触感应验电装置的状态信息或 电池 A 欠压信息时激活控制板B,控制板 B 自动判断非接触感应验电装置工作状态是否正常, 并控制告警接收装置作出相应提示。

2.根据权利要求 1所述的吊车高压预警装置的免维护实现方法,其特征是,非接触感应验电装置的预设阈值通过告警接 收装置远程调节。

3.根据权利要求 1 所述的吊车高压预警装置的免维护实现方法,其特征是,告警接收装置接收非接触感应验电装置发 送过来的告警脉冲信号进行计算处理,产生与告警脉冲数量相对应的不同声音提示,帮助 作业人员判断吊车与高压线路的危险距离。

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