[发明专利]一种自带散热功能的汽车模具在审
申请号: | 201710532664.6 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN107116147A | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 钟永苹 | 申请(专利权)人: | 中山市红杉企业信息咨询有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/16;B21D45/04;B21D53/88 |
代理公司: | 中山市兴华粤专利代理有限公司44345 | 代理人: | 吴剑锋 |
地址: | 528400 广东省中山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热 功能 汽车模具 | ||
1.一种自带散热功能的汽车模具,包括底座(1),其特征在于:所述的底座(1)上设有模具箱体(5),所述的模具箱体(5)上设有模具槽(6),在所述的模具槽(6)上方设有与模具槽(6)配合的压模(13),所述的压模(13)设在压板(10)上,在所述的压板(10)上设有开口向下的定位槽(14),所述的压板(10)内部设有散热管(141),所述的散热管(141)环绕压模(13)周边并与定位槽(14)相通,在所述的压板(10)两侧分别设有若干个散热孔(142),所述的散热孔(142)与散热管(141)相通,在所述的底座(1)下方外壁上设有多个环形排布的进风孔(20),所述的进风孔(20)上方与设在底座(1)内部的通风孔道(8)相连,所述的通风孔道(8)贯穿模具箱体(5)并与设在模具箱体(5)上的定位柱(9)相通,所述的进风孔(20)的下方设有散热风机(19),上所述的散热管(141)通过压板(10)的定位槽(14)与模具箱体(5)的定位柱(9)配合连接通风孔道(8)下方的散热风机(19)。
2.根据权利要求1所述的一种自带散热功能的汽车模具,其特征在于所述底座(1)靠近模具箱体(5)的一侧设有吸液泵(3),所述底座(1)靠近吸液泵(3)的一侧设有冷冻机(2),所述冷冻机(2)通过通水管(4)与吸液泵(3)连接,所述模具箱体(5)的两侧内部和外部均设有通水管(4),所述通水管(4)分别与吸液泵(3)和冷冻机(2)连接。
3.根据权要求1或2所述的一种自带散热功能的汽车模具,其特征在于所述吸液泵(3)和冷冻机(2)的上侧设有防护盖(12),所述防护盖(12)的上侧设有控制开关(11),所述的控制开关(11)通过导线连接底座(1)下方的散热风机(19)。
4.根据权利要求1所述的一种自带散热功能的汽车模具,其特征在于所述模具槽(6)的内部底面设有对称分布的通槽,所述通槽的内部底面均设有伺服电动机(15),所述伺服电动机(15)的输出轴通过联轴器连接有丝杠轴(16)的一端,所述丝杠轴(16)的另一端连接有顶盖(17),所述顶盖(17)的上侧设有软垫(18),所述伺服电动机(15)电连接控制开关(12)。
5.根据权利要求1所述的一种自带散热功能的汽车模具,其特征在于所述的散热风机(19)上方的底座(1)内部设有空气过虑室(22),所述的空气过滤室(22)与通风孔道(8)相连。
6.根据权利要求1所述的一种自带散热功能的汽车模具,其特征在于所述的通风孔道(8)内侧设有横向贯通底座(1)内部的分流通道(21)。
7.根据权利要求1所述的一种自带散热功能的汽车模具,其特征在于所述的散热管(141)还设有内侧设有横向贯通压板(10)内部的分流通道(21)。
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