[发明专利]有轨电车跨接线运动模拟柔性化平台

权利要求书

1.有轨电车跨接线运动模拟柔性化平台，其特征在于，包括承重台(1)、若干伸缩机构(4)、垂向角度调整机构(5)、滑轨机构(6)，所述滑轨机构(6)设置于所述承重台(1)上，所述垂向角度调整机构(5)设置于所述滑轨机构(6)的下方，所述承重台(1)的顶部的左右两侧设置有跨接线缆吊挂装置固定平台(3)，所述跨接线缆吊挂装置固定平台(3)的前后两侧设置有分线箱设备托举平台(2)，所述跨接线缆吊挂装置固定平台(3)的内侧通过所述伸缩机构(4)与所述滑轨机构(6)相连接，所述跨接线缆吊挂装置固定平台(3)的前后侧通过所述伸缩机构(4)与所述分线箱设备托举平台(2)相连接；

所述伸缩机构(4)上设置有丝杆(10)，所述伸缩机构(4)通过所述丝杆(10)来调节所述跨接线缆吊挂装置固定平台(3)之间的距离以及所述跨接线缆吊挂装置固定平台(3)与所述分线箱设备托举平台(2)之间的距离；

所述跨接线缆吊挂装置固定平台(3)上固定设置有跨接线缆(7)；

所述跨接线缆吊挂装置固定平台(3)上固定设置有夹块(9)，所述夹块(9)与所述跨接线缆(7)配合连接，用来固定所述跨接线缆(7)；

所述跨接线缆(7)设置于所述滑轨机构(6)上，所述滑轨机构(6)与所述跨接线缆(7)滑动连接，用来模拟有轨电车行车时跨接线缆的运动轨迹；

所述承重台(1)上还设置有伺服液压缸，所述伺服液压缸的输出端与所述垂向角度调整机构(5)的底端相连接，用来调整所述垂向角度调整机构(5)的升降来模拟有轨电车在上下坡时跨接线缆的状况。

2.根据权利要求1所述的有轨电车跨接线运动模拟柔性化平台，其特征在于，所述分线箱设备托举平台(2)上设置有车辆端箱(8)。