[发明专利]云台及具有此云台的无人机在审
申请号: | 201710534485.6 | 申请日: | 2017-07-03 |
公开(公告)号: | CN109204856A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 余春;陈法全;周波 | 申请(专利权)人: | 深圳市道通智能航空技术有限公司 |
主分类号: | B64D47/08 | 分类号: | B64D47/08;H02G11/00 |
代理公司: | 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 | 代理人: | 宋建平 |
地址: | 518055 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转动件 云台 电路板 信号传输组件 驱动装置 电连接 信号线 通孔 飞行器技术领域 第二信号 轴向设置 组件包括 转轴 缠绕 转动 穿过 | ||
1.一种云台(100),其用于搭载一负载(200),其特征在于,所述云台(100)包括:
增稳组件(10)和设置于所述增稳组件(10)的信号传输组件(20),所述增稳组件(10)用于安装所述负载(200);
所述增稳组件(10)包括第一转动件(11)和第二转动件(12),所述第一转动件(11)和第二转动件(12)连接;所述第一转动件(11)和第二转动件(12)均包括一驱动装置(111,121),至少一个所述驱动装置(111,121)的转轴(1113,1213)沿轴向设置有通孔;
所述信号传输组件(20)包括第一信号线(21)、第二信号线(22)和第一电路板(24),所述第一信号线(21)穿过所述通孔,并用于与所述负载(200)电连接,所述第一电路板(24)设置于所述第二转动件(12)内,所述第二信号线(22)与所述第一电路板(24)电连接。
2.根据权利要求1所述的云台(100),其特征在于,所述第一转动件(11)包括第一驱动装置(111),所述第一驱动装置(111)的转轴沿轴向设置有第一通孔(1113a);所述第一信号线(21)和第二信号线(22)穿过所述第一通孔(1113a)。
3.根据权利要求1或2所述的云台(100),其特征在于,
所述增稳组件(10)还包括第三转动件(13),所述第三转动件(13)与所述第二转动件(12)连接;
所述信号传输组件(20)还包括:第三信号线(23)和第二电路板(25),所述第二电路板(25)设置于所述第三转动件(13)内,所述第三信号线(23)的一端与所述第一电路板(24)电连接,所述第三信号线(23)的另一端与所述第二电路板(25)电连接。
4.根据权利要求3所述的云台(100),其特征在于,
所述第一驱动装置(111)包括第一固定部(1111)、第一转动部(1112)和第一转轴(1113),所述第一转动部(1112)可以绕第一转轴(1113)相对于所述第一固定部(1111)转动;
所述第二转动件(12)包括第二驱动装置(121)和第一连接臂(122),所述第二驱动装置(121)包括第二固定部(1211)、第二转动部(1212)和第二转轴(1213),其中,所述第二转动部(1212)可以绕所述第二转轴(1213)相对于所述第二固定部(1211)转动;
所述第一连接臂(121)的一端与所述第一转动部(1112)固定连接,另一端与所述第二固定部(1211)固定连接。
5.根据权利要求4所述的云台(100),其特征在于,所述第三转动件(13)包括:第三驱动装置(131)和第二连接臂(132),所述第三驱动装置(131)包括:第三固定部(1311)、第三转动部(1312)和第三转轴(1313),其中,所述第三转动部(1312)可绕所述第三转轴(1313)相对于所述第三固定部(1311)转动;
所述第二连接臂(131)的一端与所述第二转动部(1212)固定连接,另一端与所述第三固定部(1311)固定连接,所述第三转动部(1313)用于与所述负载(200)固定连接。
6.根据权利要求5所述的云台(100),其特征在于,所述第三转动件(13)还包括第三连接臂,所述第二连接臂(132)和第三连接臂分别用于铰接于所述负载(200)的两相对侧,所述第三连接臂的一端与所述第二转动部(1212)固定连接,另一端用于与所述负载(200)铰接。
7.根据权利要求5或6所述的云台(100),其特征在于,所述第一电路板(24)设置于所述第一连接臂(122)内;所述第二电路板(25)设置于所述第二连接臂(132)内。
8.根据权利要求7所述的云台(100),其特征在于,
所述第一连接臂(122)的另一端设置有连接槽(1221),所述第一信号线(21)穿过所述连接槽(1221),并用于与所述负载(200)电连接;
所述第三信号线(23)穿过所述连接槽(1221),与所述第二电路板(25)电连接。
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