[发明专利]自行走式铁路轨道除沙车有效
申请号: | 201710541852.5 | 申请日: | 2017-07-05 |
公开(公告)号: | CN107268514B | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 吴文江;郭斌;高占凤;郑明军;曹学峰;段成华;宋修军 | 申请(专利权)人: | 石家庄铁道大学 |
主分类号: | E01H8/06 | 分类号: | E01H8/06 |
代理公司: | 石家庄轻拓知识产权代理事务所(普通合伙) 13128 | 代理人: | 黄辉本 |
地址: | 050043 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行走 铁路 轨道 | ||
1.一种自行走式铁路轨道除沙车,其特征在于:包括底架(6)、安装在底架(6)前端的集沙装置、安装在底架(6)一侧的抛沙装置(3)、安装在底架(6)两端的行走轮对和驱动装置,所述驱动装置包括汽油机(4)、离合器(12)、减速机(5)、分动箱(9)、锥齿轮箱(13)、链传动机构、差速器、集沙驱动轴(17)和后轮轴(14),所述汽油机(4)动力输出端借助于离合器(12)连接减速机(5)动力输入端,减速机(5)输出轴连接分动箱(9)输入端,分动箱(9)设有两个输出端,其中一个输出端连接集沙驱动轴(17),另外一个输出端连接锥齿轮箱(13),锥齿轮箱(13)输出端连接差速器,差速器输出端连接后轮轴(14),后轮轴(14)两端固定安装行走轮(15),分动箱(9)、锥齿轮箱(13)和差速器均通过支座安装在底架(6)上,所述集沙驱动轴(17)通过链传动机构(1)驱动集沙装置。
2.根据权利要求1所述的自行走式铁路轨道除沙车,其特征在于:所述集沙装置包括集沙铲(7)、集沙绞龙(8)、导沙板(11)、护罩(2)和侧板(18),所述集沙铲(7)借助于第一支架水平安装在底架(6)前端,集沙铲(7)下方安装导沙板(11),所述集沙绞龙(8)借助于第二支架安装在集沙铲(7)后方、且集沙绞龙(8)的轴线与集沙铲(7)的轴线平行,所述集沙铲(7)和集沙绞龙(8)上方围设共用的护罩(2),护罩(2)末端借助于过渡板(10)与导沙板(11)上边缘对接,所述护罩(2)两端固定安装侧板(18),所述导沙板(11)为轴线与集沙铲(7)的轴线重合的弧形板,该弧形板两端对称设有向内的凹槽,凹槽的断面形状与钢轨上部断面形状相吻合,所述护罩(2)包括一体成型的前弧板、平板和后弧板,所述前弧板位于集沙铲上方,所述后弧板围设在集沙绞龙(8)外侧,前弧板与后弧板之间设置平板,后弧板开放端借助于过渡板(10)与导沙板(11)上端密封对接,所述集沙绞龙(8)安装在后弧板内侧、且轴线与后弧板的轴线重合。
3.根据权利要求2所述的自行走式铁路轨道除沙车,其特征在于:所述集沙铲(7)包括集沙主轴和集沙叶片,集沙主轴两端借助于轴承和轴承座安装在第一支架顶端,集沙叶片为两端设有缺口的板状结构、且其绕集沙主轴的轴线均布,集沙叶片两端设置的缺口形状与导沙板(11)两端的凹槽外侧轮廓相吻合,集沙叶片前端为轮廓与轨枕顶面轮廓相适应的弧形,集沙叶片外缘上还设有胶板,胶板与集沙叶片粘接,所述集沙绞龙(8)包括转轴和螺旋叶片,转轴两端借助于轴承和轴承座安装在第二支架顶端,转轴端部与集沙主轴端部之间安装链传动机构(1),转轴端部还通过链传动机构(1)连接集沙驱动轴(17)。
4.根据权利要求3所述的自行走式铁路轨道除沙车,其特征在于:所述抛沙装置(3)包括抛沙扇(3-1)、容纳槽(3-2)和抛沙电机(3-3),抛沙扇(3-1)包括抛沙主轴和抛沙叶片,抛沙主轴借助于抛沙支架安装在底架(6)一侧、且位于扬沙螺旋出口端,抛沙叶片为半圆形板状结构、且绕抛沙主轴的轴线均布至少三块,所述容纳槽(3-2)位于抛沙扇(3-1)下方、且两端与抛沙支架固定连接,抛沙扇(3-1)为球壳状结构、其内端与护罩(2)的后弧板一端对接,抛沙电机(3-3)动力输出端与抛沙主轴一端对接。
5.根据权利要求4所述的自行走式铁路轨道除沙车,其特征在于:所述行走轮对包括两套轮缘与钢轨内缘配合的行走轮,其中一对行走轮固定安装在后轮轴(14)两端,作为驱动轮,另外一对行走轮借助于轴承安装在底架(6)前端内侧,两对行走轮呈矩形布置。
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