[发明专利]具有整体抗振特征的衬套的顶部安装组件

权利要求书

1.一种用于联接车辆的第一部件与第二部件的悬架安装件，该悬架安装件包括：

包括孔和第一肩台的壳体，该壳体被适配成联接至该车辆的该第一部件上；

包括孔的弹性体衬套，该孔被适配成接收该车辆的该第二部件，该弹性体衬套包括第一部分、间隔开的环部分以及将该环部分与该第一部分互连的腹板部分，其中，该环部分、该腹板部分和该第一部分彼此一体地形成；

包括周边部分的盖件，该周边部分具有第二肩台，其中，该弹性体衬套被定位在该壳体内，其中该环部分与该第一肩台相接合，该第一肩台与该第二肩台协作以将该环部分束缚在该壳体与该盖件之间并且在其间提供密封和隔振器；以及

将该盖件固定到该壳体上的紧固件，其中该紧固件包括与该壳体一体形成的滚轧成型的唇缘，该滚轧成型的唇缘接合该盖件的外表面并且将该盖件偏置成与该衬套相接合。

2.如权利要求1所述的悬架安装件，其中，该紧固件包括开口弹簧圈。

3.如权利要求1所述的悬架安装件，其中，该衬套包括金属内管，并且该第二部件包括具有活塞杆的减振器，该活塞杆延伸穿过该内管并且被固定到该内管上。

4.如权利要求3所述的悬架安装件，其中，该衬套包括被模制到该内管的外表面上的内本体以及被模制到该内本体的外表面上的外弹性体本体，该环部分、该第一部分和该腹板部分包括该外弹性体本体的多个一体形成的部分。

5.如权利要求4所述的悬架安装件，其中，该内本体包括塑料材料。

6.如权利要求1所述的悬架安装件，其中，该壳体的该第一肩台包括被第一圆柱表面围绕的环形台面。

7.如权利要求6所述的悬架安装件，其中，该盖件的该第二肩台包括被第二环形台面围绕的第二圆柱表面，其中，该盖件包括接纳该第二部件的通孔。

8.如权利要求1所述的悬架安装件，其中，该弹性体衬套的该第一部分包括圆锥形的外表面，并且该盖件包括与其相接合的形状互补的表面。

9.一种用于联接车辆的第一部件与第二部件的悬架安装件，该悬架安装件包括：

包括孔和第一肩台的壳体，该壳体被适配成联接至该车辆的该第一部件上；

包括孔的弹性体衬套，该孔被适配成接收该车辆的该第二部件，该弹性体衬套包括第一部分、间隔开的环部分以及将该环部分与该第一部分互连的腹板部分，其中，该环部分、该腹板部分和该第一部分彼此一体地形成；

包括周边部分的盖件，该周边部分具有第二肩台，其中，该弹性体衬套被定位在该壳体内，其中该环部分与该第一肩台相接合，该第一肩台与该第二肩台协作以将该环部分束缚在该壳体与该盖件之间并且在其间提供密封和隔振器；以及

将该盖件固定到该壳体上的紧固件，其中，该盖件包括第一凹槽，并且该壳体包括第二凹槽，该紧固件被定位在该第一凹槽和该第二凹槽内，其中，一旦该紧固件被定位在该第一凹槽和该第二凹槽内，该紧固件就限制该盖件从该壳体的该孔移除。

10.一种用于联接车辆的第一部件与第二部件的悬架安装件，该悬架安装件包括：

内管，该内管包括用于接收该第二部件的通孔；

内本体，该内本体接合并围绕该内管的外表面；

外本体，该外本体接合并围绕该内本体的外表面，该外本体是弹性体并且包括第一部分、间隔开的环部分以及将该环部分与该第一部分互连的腹板部分，其中，该环部分、该腹板部分和该第一部分彼此一体地形成；

壳体，该壳体被适配成联接到该第一部件上并且包括孔和第一肩台，该壳体孔接纳该外本体，该第一肩台接合该环部分；以及

包括周边部分的盖件，该周边部分具有第二肩台，该第一肩台与该第二肩台协作以将该环部分束缚在该壳体与该盖件之间并且在其间提供密封，

其中，该外本体、该盖件和该壳体包括接纳该第二部件的多个对齐的孔口。

11.如权利要求10所述的悬架安装件，还包括将该盖件固定到该壳体上的紧固件。