[发明专利]新能源汽车的定制方法及装置有效

专利信息
申请号: 201710555122.0 申请日: 2017-07-10
公开(公告)号: CN107379987B 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 董遂武 申请(专利权)人: 多维新创(北京)技术有限公司
主分类号: B60L50/60 分类号: B60L50/60;G06Q10/06;G06Q50/30
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 宋扬;刘芳
地址: 100086 北京市海淀区中*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 新能源 汽车 定制 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车的定制方法,其特征在于,包括:

接收用户终端发送的用户的需求信息;

根据用户的需求信息,确定待定制汽车对应的运载人数;

根据用户设定的出发地,计算所述出发地与距离所述出发地最近的汽车充电桩之间的第一距离;

根据用户设定的目的地,计算所述目的地与距离所述目的地最近的汽车充电桩之间的第二距离;

根据用户设定的行驶路线,计算所述出发地与所述目的地之间的第三距离;

将所述第一距离、所述第二距离和所述第三距离之和,作为待定制汽车对应的行驶距离;

根据所述出发地、所述目的地、以及所述行驶路线的路况信息,预估出从所述出发地行驶至所述目的地所需的行驶时间;

根据所述行驶时间、所述行驶距离和运载人数,确定所述待定制汽车的目标配置,所述目标配置包括车载动力电池配置、驱动电机配置、调速控制器配置、车载充电器配置、以及车体大小配置;

根据所述目标配置,采用相应的配件装配所述待定制汽车。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

根据用户的需求信息,确定待定制汽车对应的行驶环境和行驶速度范围;

根据用户选择的车载动力电池与汽车底盘的安装方式,确定车载动力电池的设置方式,所述安装方式包括可分离和不可分离;

所述根据所述行驶距离和运载人数,确定所述待定制汽车的目标配置,包括:

根据所述行驶环境、所述行驶速度范围、所述车载动力电池的设置方式、所述行驶距离和运载人数,确定所述待定制汽车的目标配置。

3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标配置,采用相应的配件装配所述待定制汽车,包括:

根据所述目标配置,向所述用户提供符合所述目标配置的各配件的产品信息,以使所述用户根据所述各配件的产品信息选择需要的配件;

采用所述用户选择的配件装配所述待定制汽车。

4.一种新能源汽车的定制装置,其特征在于,包括:

需求处理模块,用于:

接收用户终端发送的用户的需求信息;

根据用户的需求信息,确定待定制汽车对应的运载人数;

根据用户设定的出发地,计算所述出发地与距离所述出发地最近的汽车充电桩之间的第一距离;

根据用户设定的目的地,计算所述目的地与距离所述目的地最近的汽车充电桩之间的第二距离;

根据用户设定的行驶路线,计算所述出发地与所述目的地之间的第三距离;

将所述第一距离、所述第二距离和所述第三距离之和,作为所述待定制汽车对应的行驶距离;

根据所述出发地、所述目的地、以及所述行驶路线的路况信息,预估出从所述出发地行驶至所述目的地所需的行驶时间;

目标确定模块,用于根据所述行驶时间、所述行驶距离和运载人数,确定所述待定制汽车的目标配置,所述目标配置包括车载动力电池配置、驱动电机配置、调速控制器配置、车载充电器配置、以及车体大小配置;

目标处理模块,用于根据所述目标配置,采用相应的配件装配所述待定制汽车。

5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述需求处理模块还用于:

根据用户的需求信息,确定待定制汽车对应的行驶环境和行驶速度范围;

根据用户选择的车载动力电池与汽车底盘的安装方式,确定车载动力电池的设置方式,所述安装方式包括可分离和不可分离;

所述目标确定模块,还用于:

根据所述行驶环境、所述行驶速度范围、所述车载动力电池的设置方式、所述行驶距离和运载人数,确定所述待定制汽车的目标配置。

6.根据权利要求4或5所述的装置,其特征在于,所述目标处理模块,具体用于:

根据所述目标配置,向所述用户提供符合所述目标配置的各配件的产品信息,以使所述用户根据所述各配件的产品信息选择需要的配件;

采用所述用户选择的配件装配所述待定制汽车。

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